Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Калугин Андрей(1982)
Клуб
_Ориента-НИКА
Группа
М35
Участник
Калугин Андрей(1982)
Клуб
_Ориента-НИКА
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:58 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:54:10 |
Темп (мин/км) | 16:47 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:19 | +1:27 | +77% | (23) | 3:19 | +1:27 | +77% | (23) | - |
2 | 31 -> 34 | 5:33 | +2:24 | +76% | (24) | 2:14 | +57 | +74% | (27) | - |
3 | 34 -> 35 | 19:12 | +10:29 | +120% | (24) | 13:39 | +8:12 | +150% | (25) | +2:20 |
4 | 35 -> 36 | 22:11 | +11:17 | +103% | (24) | 2:59 | +1:12 | +67% | (22) | - |
5 | 36 -> 39 | 32:49 | +15:49 | +93% | (24) | 10:38 | +5:31 | +107% | (24) | - |
6 | 39 -> 41 | 35:21 | +16:51 | +91% | (24) | 2:32 | +1:17 | +102% | (24) | - |
7 | 41 -> 42 | 37:39 | +17:36 | +87% | (24) | 2:18 | +1:04 | +86% | (20) | - |
8 | 42 -> 44 | 43:55 | +20:06 | +84% | (24) | 6:16 | +2:56 | +87% | (23) | - |
9 | 44 -> 46 | 48:15 | +22:13 | +85% | (24) | 4:20 | +2:39 | +157% | (29) | +50 |
10 | 46 -> 47 | 53:35 | +24:44 | +85% | (24) | 5:20 | +2:59 | +126% | (28) | +27 |
11 | 47 -> 56 | 57:23 | +26:03 | +83% | (23) | 3:48 | +1:32 | +67% | (21) | - |
12 | 56 -> 49 | 1:03:16 | +28:47 | +83% | (23) | 5:53 | +3:08 | +113% | (23) | +10 |
13 | 49 -> 50 | 1:06:17 | +30:20 | +84% | (23) | 3:01 | +1:33 | +105% | (26) | - |
14 | 50 -> 51 | 1:10:05 | +31:44 | +82% | (23) | 3:48 | +2:03 | +117% | (22) | +10 |
15 | 51 -> 57 | 1:17:04 | +35:47 | +86% | (24) | 6:59 | +4:05 | +140% | (22) | +58 |
16 | 57 -> 62 | 1:22:46 | +38:21 | +86% | (24) | 5:42 | +2:44 | +92% | (24) | - |
17 | 62 -> 67 | 1:30:18 | +41:50 | +86% | (22) | 7:32 | +3:29 | +86% | (22) | - |
18 | 67 -> 78 | 1:34:44 | +44:23 | +88% | (23) | 4:26 | +2:33 | +135% | (24) | +31 |
19 | 78 -> 80 | 1:35:17 | +44:34 | +87% | (23) | 0:33 | +11 | +50% | (21) | - |
20 | 80 -> 82 | 1:39:09 | +46:38 | +88% | (23) | 3:52 | +2:26 | +169% | (26) | +53 |
21 | 82 -> 84 | 1:43:44 | +48:28 | +87% | (23) | 4:35 | +2:29 | +118% | (24) | +13 |
22 | 84 -> 90 | 1:47:13 | +50:04 | +87% | (23) | 3:29 | +1:36 | +84% | (18) | - |
23 | 90 -> 92 | 1:52:55 | +52:27 | +86% | (23) | 5:42 | +2:37 | +84% | (16) | - |
24 | 92 -> 100 | 1:53:58 | +52:52 | +86% | (23) | 1:03 | +26 | +70% | (27) | - |
25 | 100 -> F | 1:54:10 | +52:57 | +86% | (23) | 0:12 | +6 | +100% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта