Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Скрипко Алексей(1974)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М45
Участник
Скрипко Алексей(1974)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:42 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:32:28 |
| Темп (мин/км) | 15:57 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:41 | +39 | +31% | (10) | 2:41 | +39 | +31% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:29 | +51 | +23% | (9) | 1:48 | +20 | +22% | (6) | - |
| 3 | 33 -> 53 | 8:11 | +1:53 | +29% | (7) | 3:42 | +1:02 | +38% | (13) | - |
| 4 | 53 -> 35 | 13:03 | +2:53 | +28% | (6) | 4:52 | +1:00 | +25% | (8) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 16:26 | +3:18 | +25% | (5) | 3:23 | +29 | +16% | (5) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 20:50 | +3:49 | +22% | (5) | 4:24 | +49 | +22% | (6) | - |
| 7 | 38 -> 41 | 23:11 | +4:24 | +23% | (5) | 2:21 | +35 | +33% | (12) | - |
| 8 | 41 -> 55 | 43:28 | +21:24 | +96% | (24) | 20:17 | +17:19 | +583% | (30) | +14:46 |
| 9 | 55 -> 56 | 44:41 | +21:48 | +95% | (24) | 1:13 | +24 | +48% | (19) | - |
| 10 | 56 -> 102 | 46:04 | +21:52 | +90% | (24) | 1:23 | +14 | +20% | (9) | - |
| 11 | 102 -> 49 | 51:19 | +23:45 | +86% | (24) | 5:15 | +1:55 | +57% | (25) | - |
| 12 | 49 -> 42 | 55:08 | +25:04 | +83% | (23) | 3:49 | +1:23 | +56% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 58:16 | +25:15 | +76% | (22) | 3:08 | +39 | +26% | (11) | - |
| 14 | 43 -> 48 | 1:02:13 | +25:35 | +69% | (21) | 3:57 | +48 | +25% | (7) | - |
| 15 | 48 -> 58 | 1:04:04 | +26:02 | +68% | (21) | 1:51 | +28 | +33% | (16) | - |
| 16 | 58 -> 60 | 1:15:06 | +33:28 | +80% | (23) | 11:02 | +7:26 | +206% | (28) | +4:20 |
| 17 | 60 -> 65 | 1:22:30 | +36:51 | +80% | (23) | 7:24 | +3:39 | +97% | (23) | +25 |
| 18 | 65 -> 67 | 1:24:47 | +37:22 | +78% | (23) | 2:17 | +31 | +29% | (6) | - |
| 19 | 67 -> 78 | 1:28:27 | +39:05 | +79% | (23) | 3:40 | +1:43 | +88% | (23) | +2 |
| 20 | 78 -> 80 | 1:28:55 | +39:13 | +78% | (23) | 0:28 | +8 | +39% | (8) | - |
| 21 | 80 -> 94 | 1:31:45 | +40:08 | +77% | (22) | 2:50 | +1:06 | +63% | (16) | - |
| 22 | 94 -> 100 | 1:32:18 | +40:15 | +77% | (22) | 0:33 | +7 | +26% | (11) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:32:28 | +40:17 | +77% | (22) | 0:10 | +2 | +25% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта