Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М45
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:42 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:35:49 |
| Темп (мин/км) | 16:31 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:33 | +31 | +25% | (6) | 2:33 | +31 | +25% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:28 | +50 | +22% | (8) | 1:55 | +27 | +30% | (13) | - |
| 3 | 33 -> 53 | 13:27 | +7:09 | +113% | (26) | 8:59 | +6:19 | +236% | (29) | +3:51 |
| 4 | 53 -> 35 | 20:34 | +10:24 | +102% | (26) | 7:07 | +3:15 | +84% | (23) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 24:32 | +11:24 | +86% | (24) | 3:58 | +1:04 | +36% | (13) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 31:49 | +14:48 | +86% | (26) | 7:17 | +3:42 | +103% | (28) | +23 |
| 7 | 38 -> 41 | 34:07 | +15:20 | +81% | (26) | 2:18 | +32 | +30% | (10) | - |
| 8 | 41 -> 55 | 39:55 | +17:51 | +80% | (20) | 5:48 | +2:50 | +95% | (17) | +5 |
| 9 | 55 -> 56 | 41:03 | +18:10 | +79% | (20) | 1:08 | +19 | +38% | (14) | - |
| 10 | 56 -> 102 | 42:53 | +18:41 | +77% | (20) | 1:50 | +41 | +59% | (18) | - |
| 11 | 102 -> 49 | 46:56 | +19:22 | +70% | (20) | 4:03 | +43 | +21% | (9) | - |
| 12 | 49 -> 42 | 1:02:50 | +32:46 | +108% | (29) | 15:54 | +13:28 | +553% | (30) | +11:13 |
| 13 | 42 -> 43 | 1:06:33 | +33:32 | +101% | (29) | 3:43 | +1:14 | +49% | (23) | - |
| 14 | 43 -> 48 | 1:11:00 | +34:22 | +93% | (29) | 4:27 | +1:18 | +41% | (14) | - |
| 15 | 48 -> 58 | 1:14:00 | +35:58 | +94% | (28) | 3:00 | +1:37 | +116% | (28) | +20 |
| 16 | 58 -> 60 | 1:19:51 | +38:13 | +91% | (25) | 5:51 | +2:15 | +62% | (18) | - |
| 17 | 60 -> 65 | 1:25:27 | +39:48 | +87% | (25) | 5:36 | +1:51 | +49% | (12) | - |
| 18 | 65 -> 67 | 1:28:40 | +41:15 | +86% | (25) | 3:13 | +1:27 | +82% | (27) | - |
| 19 | 67 -> 78 | 1:31:46 | +42:24 | +85% | (25) | 3:06 | +1:09 | +58% | (12) | - |
| 20 | 78 -> 80 | 1:32:18 | +42:36 | +85% | (25) | 0:32 | +12 | +60% | (19) | - |
| 21 | 80 -> 94 | 1:35:09 | +43:32 | +84% | (25) | 2:51 | +1:07 | +64% | (17) | - |
| 22 | 94 -> 100 | 1:35:41 | +43:38 | +83% | (25) | 0:32 | +6 | +23% | (8) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:35:49 | +43:38 | +83% | (25) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта