Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Лысунец Сергей(2006)
Клуб
СДЮСШ ОР2 ГОЛЬФСТРИ
Группа
М14-16Б
Участник
Лысунец Сергей(2006)
Клуб
СДЮСШ ОР2 ГОЛЬФСТРИ
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 9 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:02 |
| Позиция | 83 |
| Результат | 00:49:46 |
| Темп (мин/км) | 26:12 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 88 | 8:02 | +6:09 | +326% | (96) | 8:02 | +6:09 | +326% | (96) | +2:32 |
| 2 | 88 -> 93 | 13:00 | +9:04 | +230% | (90) | 4:58 | +3:05 | +163% | (67) | - |
| 3 | 93 -> 83 | 17:05 | +11:50 | +225% | (93) | 4:05 | +3:01 | +282% | (103) | +58 |
| 4 | 83 -> 39 | 25:53 | +15:57 | +160% | (85) | 8:48 | +4:37 | +110% | (72) | - |
| 5 | 39 -> 73 | 29:47 | +17:58 | +152% | (84) | 3:54 | +2:27 | +168% | (81) | - |
| 6 | 73 -> 67 | 39:31 | +23:17 | +143% | (83) | 9:44 | +6:23 | +190% | (74) | - |
| 7 | 67 -> 58 | 47:01 | +28:58 | +160% | (85) | 7:30 | +6:00 | +400% | (93) | +3:07 |
| 8 | 58 -> 41 | 48:00 | +28:15 | +143% | (84) | 0:59 | +13 | +28% | (8) | - |
| 9 | 41 -> 100 | 49:38 | +28:46 | +137% | (83) | 1:38 | +47 | +92% | (74) | - |
| 10 | 100 -> F | 49:46 | +28:47 | +137% | (83) | 0:08 | +2 | +33% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта