Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Романов Тимур(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14-16Б
Участник
Романов Тимур(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 9 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:02 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:55:21 |
| Темп (мин/км) | 29:08 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 88 | 5:28 | +3:35 | +190% | (83) | 5:28 | +3:35 | +190% | (83) | - |
| 2 | 88 -> 93 | 13:04 | +9:08 | +232% | (91) | 7:36 | +5:43 | +303% | (96) | +1:29 |
| 3 | 93 -> 83 | 15:28 | +10:13 | +194% | (89) | 2:24 | +1:20 | +125% | (78) | - |
| 4 | 83 -> 39 | 30:33 | +20:37 | +207% | (95) | 15:05 | +10:54 | +260% | (101) | +1:29 |
| 5 | 39 -> 73 | 38:03 | +26:14 | +222% | (95) | 7:30 | +6:03 | +417% | (98) | +2:47 |
| 6 | 73 -> 67 | 45:49 | +29:35 | +182% | (89) | 7:46 | +4:25 | +131% | (58) | - |
| 7 | 67 -> 58 | 48:57 | +30:54 | +171% | (86) | 3:08 | +1:38 | +108% | (53) | - |
| 8 | 58 -> 41 | 53:28 | +33:43 | +170% | (88) | 4:31 | +3:45 | +489% | (101) | +2:02 |
| 9 | 41 -> 100 | 55:12 | +34:20 | +164% | (87) | 1:44 | +53 | +103% | (82) | - |
| 10 | 100 -> F | 55:21 | +34:22 | +163% | (87) | 0:09 | +3 | +50% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта