Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Корнюшкин Егор(2005)
Клуб
СШОР Пушкинского р-
Группа
М14-16Б
Участник
Корнюшкин Егор(2005)
Клуб
СШОР Пушкинского р-
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 9 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:02 |
| Позиция | 94 |
| Результат | 01:05:57 |
| Темп (мин/км) | 34:43 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 88 | 3:56 | +2:03 | +108% | (52) | 3:56 | +2:03 | +108% | (52) | - |
| 2 | 88 -> 93 | 9:00 | +5:04 | +128% | (58) | 5:04 | +3:11 | +169% | (68) | - |
| 3 | 93 -> 83 | 10:52 | +5:37 | +106% | (55) | 1:52 | +48 | +75% | (42) | - |
| 4 | 83 -> 39 | 17:09 | +7:13 | +72% | (45) | 6:17 | +2:06 | +50% | (38) | - |
| 5 | 39 -> 73 | 35:21 | +23:32 | +199% | (92) | 18:12 | +16:45 | +1155% | (104) | +12:35 |
| 6 | 73 -> 67 | 59:18 | +43:04 | +265% | (99) | 23:57 | +20:36 | +614% | (102) | +10:59 |
| 7 | 67 -> 58 | 1:02:00 | +43:57 | +243% | (96) | 2:42 | +1:12 | +80% | (41) | - |
| 8 | 58 -> 41 | 1:04:26 | +44:41 | +226% | (95) | 2:26 | +1:40 | +217% | (86) | - |
| 9 | 41 -> 100 | 1:05:48 | +44:56 | +215% | (94) | 1:22 | +31 | +60% | (52) | - |
| 10 | 100 -> F | 1:05:57 | +44:58 | +214% | (94) | 0:09 | +3 | +50% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта