Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Новак Никита(2006)
Клуб
СК Кинеф
Группа
М14-16Б
Участник
Новак Никита(2006)
Клуб
СК Кинеф
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 9 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:02 |
| Позиция | 99 |
| Результат | 01:16:18 |
| Темп (мин/км) | 40:09 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 88 | 11:38 | +9:45 | +517% | (105) | 11:38 | +9:45 | +517% | (105) | +3:12 |
| 2 | 88 -> 93 | 15:05 | +11:09 | +283% | (96) | 3:27 | +1:34 | +83% | (37) | - |
| 3 | 93 -> 83 | 17:05 | +11:50 | +225% | (93) | 2:00 | +56 | +87% | (54) | - |
| 4 | 83 -> 39 | 30:50 | +20:54 | +210% | (96) | 13:45 | +9:34 | +228% | (99) | - |
| 5 | 39 -> 73 | 40:15 | +28:26 | +240% | (98) | 9:25 | +7:58 | +549% | (101) | +2:55 |
| 6 | 73 -> 67 | 57:47 | +41:33 | +255% | (98) | 17:32 | +14:11 | +423% | (100) | +2:32 |
| 7 | 67 -> 58 | 1:09:50 | +51:47 | +286% | (99) | 12:03 | +10:33 | +703% | (98) | +5:20 |
| 8 | 58 -> 41 | 1:14:46 | +55:01 | +278% | (100) | 4:56 | +4:10 | +543% | (102) | +1:30 |
| 9 | 41 -> 100 | 1:16:09 | +55:17 | +264% | (99) | 1:23 | +32 | +62% | (54) | - |
| 10 | 100 -> F | 1:16:18 | +55:19 | +263% | (99) | 0:09 | +3 | +50% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта