Россия, Ленинградская область, п. Сосново

    Группа
    Ж21К


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:19
    Позиция 3
    Результат 00:50:49
    Темп (мин/км) 12:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 2:08 +7 +5% (2) 2:08 +7 +5% (2) -
      2 59  ->  41 8:05 +3:37 +80% (21) 5:57 +3:50 +181% (24) +3:17
      3 41  ->  55 9:37 +3:45 +63% (17) 1:32 +8 +9% (2) -
      4 55  ->  51 12:16 +3:55 +46% (14) 2:39 +35 +28% (6) +3
      5 51  ->  43 17:44 +4:11 +30% (7) 5:28 +18 +5% (3) -
      6 43  ->  48 19:13 +4:07 +27% (6) 1:29 +1 +1% (2) -
      7 48  ->  58 23:00 +4:21 +23% (4) 3:47 +14 +6% (3) -
      8 58  ->  53 25:09 +4:40 +22% (4) 2:09 +19 +17% (6) -
      9 53  ->  67 30:08 +5:01 +19% (4) 4:59 +43 +16% (7) -
      10 67  ->  40 32:15 +4:57 +18% (4) 2:07 +20 +18% (3) -
      11 40  ->  42 35:36 +5:37 +18% (4) 3:21 +40 +24% (3) -
      12 42  ->  72 41:20 +6:24 +18% (3) 5:44 +47 +15% (4) -
      13 72  ->  64 43:31 +6:53 +18% (3) 2:11 +51 +63% (15) +30
      14 64  ->  71 44:53 +6:46 +17% (3) 1:22 +25 +43% (4) +10
      15 71  ->  60 47:06 +6:19 +15% (3) 2:13 +13 +10% (2) -
      16 60  ->  61 48:35 +6:19 +14% (3) 1:29 +26 +41% (4) +10
      17 61  ->  100 50:26 +6:34 +14% (3) 1:51 +30 +37% (10) +9
      18 100  ->  F 50:49 +6:35 +14% (3) 0:23 +3 +14% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта