Россия, Ленинградская область, п. Сосново

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 23
    Длина дистанции 3.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:34
    Позиция 21
    Результат 01:29:00
    Темп (мин/км) 23:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 9:40 +5:42 +143% (18) 9:40 +5:42 +143% (18) -
      2 56  ->  69 14:04 +7:39 +119% (17) 4:24 +1:58 +80% (15) -
      3 69  ->  55 14:58 +7:51 +110% (17) 0:54 +21 +63% (16) -
      4 55  ->  42 21:14 +11:18 +113% (18) 6:16 +3:51 +159% (21) +13
      5 42  ->  39 24:01 +11:20 +89% (18) 2:47 +1:33 +125% (18) -
      6 39  ->  31 29:29 +15:04 +104% (18) 5:28 +3:44 +215% (19) +1:08
      7 31  ->  67 35:34 +18:19 +106% (19) 6:05 +3:15 +114% (21) -
      8 67  ->  51 42:54 +22:36 +111% (19) 7:20 +4:17 +140% (20) -
      9 51  ->  70 46:01 +24:23 +112% (19) 3:07 +1:48 +136% (20) -
      10 70  ->  71 52:37 +27:01 +105% (19) 6:36 +2:38 +66% (18) -
      11 71  ->  60 56:22 +28:48 +104% (19) 3:45 +1:47 +90% (17) -
      12 60  ->  62 1:08:18 +37:55 +124% (19) 11:56 +9:07 +323% (21) +4:53
      13 62  ->  63 1:12:44 +40:27 +125% (19) 4:26 +2:47 +168% (21) +18
      14 63  ->  61 1:23:40 +47:46 +133% (21) 10:56 +7:19 +202% (20) +1:53
      15 61  ->  100 1:28:22 +50:48 +135% (21) 4:42 +3:02 +181% (23) +32
      16 100  ->  F 1:29:00 +51:05 +134% (21) 0:38 +17 +80% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта