Россия, Краснодарский край, с. Абрау-Дюрсо
Участник
Корниенко Виктор(1991)
Клуб
61_РостовнаДону
Группа
МЭ
Участник
Корниенко Виктор(1991)
Клуб
61_РостовнаДону
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:09 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:37:52 |
Темп (мин/км) | 12:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:35 | +6 | +20% | (14) | 0:35 | +6 | +20% | (14) | - |
2 | 31 -> 63 | 1:08 | +10 | +17% | (11) | 0:33 | +4 | +13% | (7) | - |
3 | 63 -> 33 | 3:19 | +54 | +37% | (20) | 2:11 | +48 | +57% | (23) | +6 |
4 | 33 -> 34 | 4:10 | +1:07 | +36% | (20) | 0:51 | +18 | +54% | (20) | +1 |
5 | 34 -> 32 | 4:10 | +1:07 | +36% | (18) | 0:00 | +0 | 0% | (21) | - |
6 | 32 -> 35 | 5:17 | +1:18 | +32% | (19) | 1:07 | +11 | +19% | (13) | - |
7 | 35 -> 36 | 6:16 | +1:41 | +36% | (19) | 0:59 | +23 | +63% | (28) | +5 |
8 | 36 -> 37 | 7:14 | +2:04 | +39% | (21) | 0:58 | +25 | +75% | (25) | +8 |
9 | 37 -> 38 | 9:18 | +2:32 | +37% | (17) | 2:04 | +28 | +29% | (14) | - |
10 | 38 -> 39 | 12:06 | +3:32 | +41% | (21) | 2:48 | +1:12 | +75% | (20) | +23 |
11 | 39 -> 42 | 14:26 | +4:12 | +41% | (18) | 2:20 | +40 | +39% | (16) | - |
12 | 42 -> 43 | 17:44 | +5:38 | +46% | (17) | 3:18 | +1:26 | +76% | (20) | +29 |
13 | 43 -> 44 | 17:47.53 | +5:39.37 | +46% | (16) | 0:03.53 | +1.37 | +63% | (17) | - |
14 | 44 -> 48 | 19:17 | +6:14 | +47% | (20) | 1:29.47 | +34.63 | +63% | (16) | +7 |
15 | 48 -> 41 | 23:03 | +8:01 | +53% | (19) | 3:46 | +1:59 | +111% | (24) | +1:05 |
16 | 41 -> 50 | 23:35 | +8:07 | +52% | (19) | 0:32 | +7 | +28% | (13) | - |
17 | 50 -> 40 | 25:07 | +8:28 | +50% | (19) | 1:32 | +21 | +29% | (15) | - |
18 | 40 -> 49 | 25:48 | +8:41 | +50% | (19) | 0:41 | +14 | +51% | (15) | - |
19 | 49 -> 51 | 29:07 | +9:44 | +50% | (19) | 3:19 | +1:03 | +46% | (20) | - |
20 | 51 -> 52 | 29:47 | +9:50 | +49% | (19) | 0:40 | +12 | +42% | (21) | - |
21 | 52 -> 53 | 31:42 | +10:33 | +49% | (18) | 1:55 | +43 | +59% | (15) | +7 |
22 | 53 -> 54 | 32:13 | +10:35 | +48% | (18) | 0:31 | +6 | +24% | (4) | - |
23 | 54 -> 55 | 33:31 | +11:19 | +50% | (19) | 1:18 | +47 | +151% | (19) | +31 |
24 | 55 -> 56 | 34:52 | +11:22 | +48% | (18) | 1:21 | +18 | +28% | (9) | - |
25 | 56 -> 57 | 35:44 | +11:36 | +48% | (18) | 0:52 | +14 | +36% | (17) | - |
26 | 57 -> 58 | 36:54 | +11:56 | +47% | (18) | 1:10 | +20 | +39% | (16) | - |
27 | 58 -> 70 | 37:47 | +12:17 | +48% | (18) | 0:53 | +21 | +65% | (22) | +5 |
28 | 70 -> F | 37:52 | +12:17 | +48% | (18) | 0:05 | +2 | +66% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта