Россия, Ленинградская область, Токсово

    Группа
    М21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 20
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:34:12
    Позиция 13
    Результат 00:45:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 3:13 +38 +24% (21) 3:13 +38 +24% (21) -
      2 48  ->  F 5:21 +1:27 +37% (20) 2:08 +49 +62% (17) +23
      3 - 7:01 +1:23 +24% (16) 1:40 +14 +16% (9) -
      4 - 11:40 +2:15 +23% (14) 4:39 +1:05 +30% (15) -
      5 - 13:43 +2:33 +22% (14) 2:03 +19 +18% (13) -
      6 - 16:27 +3:04 +22% (14) 2:44 +36 +28% (16) -
      7 - 21:01 +4:26 +26% (15) 4:34 +1:28 +47% (23) +28
      8 - 23:07 +4:35 +24% (15) 2:06 +25 +24% (12) -
      9 - 25:53 +5:29 +26% (15) 2:46 +54 +48% (23) +18
      10 - 27:51 +5:43 +25% (14) 1:58 +23 +24% (12) -
      11 - 31:02 +6:24 +25% (14) 3:11 +56 +41% (14) +12
      12 - 34:14 +6:48 +24% (14) 3:12 +41 +27% (11) -
      13 - 35:34 +7:05 +24% (14) 1:20 +20 +33% (18) +1
      14 - 37:25 +7:36 +25% (14) 1:51 +31 +38% (10) +5
      15 - 39:28 +8:11 +26% (14) 2:03 +36 +41% (15) +8
      16 - 41:35 +8:28 +25% (13) 2:07 +22 +20% (13) -
      17 - 42:49 +8:46 +25% (13) 1:14 +18 +32% (14) -
      18 - 43:30 +8:54 +25% (13) 0:41 +11 +36% (18) +1
      19 - 44:14 +8:59 +25% (13) 0:44 +5 +12% (8) -
      20 - 44:37 +9:04 +25% (13) 0:23 +7 +43% (17) +2
      21 - 45:17 +9:07 +25% (13) 0:40 +7 +21% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта