Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Соломенцев Вячеслав(1990)
Клуб
Ковров Вымпел
Группа
М 15
Участник
Соломенцев Вячеслав(1990)
Клуб
Ковров Вымпел
Группа
М 15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 75 |
Длина дистанции | 4.990m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:11 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:53:57 |
Темп (мин/км) | 10:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 7:49 | +3:18 | +73% | (59) | 7:49 | +3:18 | +73% | (59) | - |
2 | - | 11:17 | +4:58 | +78% | (50) | 3:28 | +1:50 | +112% | (48) | +27 |
3 | - | 15:26 | +6:59 | +82% | (40) | 4:09 | +2:20 | +128% | (41) | +47 |
4 | - | 16:52 | +7:21 | +77% | (38) | 1:26 | +32 | +59% | (30) | - |
5 | - | 20:48 | +9:28 | +83% | (39) | 3:56 | +2:33 | +184% | (60) | +1:23 |
6 | - | 29:09 | +12:56 | +79% | (40) | 8:21 | +4:07 | +97% | (52) | +31 |
7 | - | 31:47 | +13:35 | +74% | (38) | 2:38 | +1:05 | +69% | (43) | - |
8 | - | 36:53 | +15:12 | +70% | (36) | 5:06 | +2:34 | +101% | (41) | +25 |
9 | - | 41:46 | +17:15 | +70% | (38) | 4:53 | +2:03 | +72% | (32) | - |
10 | - | 45:13 | +17:48 | +64% | (37) | 3:27 | +1:15 | +56% | (37) | - |
11 | - | 47:31 | +18:11 | +61% | (35) | 2:18 | +47 | +51% | (20) | - |
12 | - | 48:58 | +18:13 | +59% | (33) | 1:27 | +26 | +42% | (26) | - |
13 | - | 51:37 | +19:03 | +58% | (33) | 2:39 | +50 | +45% | (30) | - |
14 | - | 53:48 | +19:41 | +57% | (33) | 2:11 | +1:05 | +98% | (62) | +9 |
15 | - | 53:57 | +19:42 | +57% | (33) | 0:09 | +1 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта