Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Гуменчук Олег(1963)
Клуб
Респ. Мордовия
Группа
М55
Участник
Гуменчук Олег(1963)
Клуб
Респ. Мордовия
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:50 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:31:48 |
| Темп (мин/км) | 9:56 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Видео | Официальные результаты ВС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:19 | +1:09 | +36% | (6) | 4:19 | +1:09 | +36% | (6) | +42 |
| 2 | 44 -> 72 | 7:20 | +52 | +13% | (3) | 3:01 | +5 | +2% | (2) | - |
| 3 | 72 -> 58 | 8:33 | +59 | +12% | (3) | 1:13 | +7 | +10% | (4) | - |
| 4 | 58 -> 33 | 11:26 | +58 | +9% | (2) | 2:53 | +28 | +19% | (4) | +7 |
| 5 | 33 -> 77 | 15:26 | +1:51 | +13% | (3) | 4:00 | +53 | +28% | (5) | +26 |
| 6 | 77 -> 71 | 20:13 | +2:03 | +11% | (3) | 4:47 | +12 | +4% | (2) | - |
| 7 | 71 -> 34 | 20:52 | +2:02 | +10% | (2) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 8 | 34 -> 61 | 23:14 | +2:33 | +12% | (3) | 2:22 | +31 | +27% | (5) | +15 |
| 9 | 61 -> 46 | 26:59 | -22 | -1% | (1) | 3:45 | +3 | +1% | (2) | - |
| 10 | 46 -> 75 | 29:54 | -2:11 | -6% | (1) | 2:55 | +29 | +19% | (2) | +8 |
| 11 | 75 -> 51 | 31:22 | -2:29 | -7% | (1) | 1:28 | -1 | -1% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 31:40 | -2:33 | -7% | (1) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 90 -> F | 31:48 | -2:32 | -7% | (1) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта