Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Козлова Марина(1958)
Клуб
Csanty
Группа
Ж60
Участник
Козлова Марина(1958)
Клуб
Csanty
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:17 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:41:05 |
| Темп (мин/км) | 17:52 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Видео | Фото | Официальные результаты ВС | Результаты Фестиваля| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:52 | +1:27 | +60% | (5) | 3:52 | +1:27 | +60% | (5) | +29 |
| 2 | 31 -> 36 | 6:20 | +8 | +2% | (2) | 2:28 | +2 | +1% | (2) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 9:28 | +39 | +7% | (2) | 3:08 | +31 | +19% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 63 | 19:02 | +3:22 | +21% | (3) | 9:34 | +2:49 | +41% | (7) | +6 |
| 5 | 63 -> 54 | 21:27 | +3:25 | +18% | (3) | 2:25 | +8 | +5% | (4) | - |
| 6 | 54 -> 45 | 24:35 | +4:08 | +20% | (3) | 3:08 | +47 | +33% | (7) | - |
| 7 | 45 -> 33 | 30:06 | +7:16 | +31% | (3) | 5:31 | +3:09 | +133% | (10) | +2:12 |
| 8 | 33 -> 34 | 32:43 | +7:06 | +27% | (3) | 2:37 | +17 | +12% | (3) | - |
| 9 | 34 -> 40 | 37:33 | +8:19 | +28% | (3) | 4:50 | +1:13 | +33% | (6) | - |
| 10 | 40 -> 58 | 38:45 | +8:38 | +28% | (3) | 1:12 | +25 | +53% | (6) | +6 |
| 11 | 58 -> 90 | 40:50 | +9:15 | +29% | (3) | 2:05 | +50 | +66% | (12) | +20 |
| 12 | 90 -> F | 41:05 | +9:23 | +29% | (3) | 0:15 | +10 | +200% | (15) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта