Россия, Москва, Олимпийская дер.
Участник
Хробостов Алексей(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 1 ЭТАП
Участник
Хробостов Алексей(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:03 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:59:51 |
| Темп (мин/км) | 8:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:49 | +21 | +23% | (11) | 202 | 8:59 | 1:49 | +21 | +23% | (11) | 202 | 8:59 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:46 | +54 | +23% | (13) | 668 | 7:08 | 2:57 | +36 | +25% | (15) | 466 | 6:19 | - |
| 3 | 32 -> 57 | 7:36 | +1:31 | +24% | (12) | 1025 | 7:24 | 2:50 | +37 | +27% | (14) | 357 | 7:56 | - |
| 4 | 57 -> 61 | 8:25 | +1:14 | +17% | (12) | 1158 | 7:16 | 0:49 | +11 | +28% | (12) | 133 | 6:08 | - |
| 5 | 61 -> 63 | 8:55 | +1:19 | +17% | (12) | 1235 | 7:13 | 0:30 | +6 | +25% | (13) | 77 | 6:29 | - |
| 6 | 63 -> 64 | 11:28 | +1:26 | +14% | (9) | 1508 | 7:36 | 2:33 | +19 | +14% | (5) | 273 | 9:20 | - |
| 7 | 64 -> 65 | 14:48 | +2:05 | +16% | (9) | 1965 | 7:31 | 3:20 | +39 | +24% | (14) | 457 | 7:17 | - |
| 8 | 65 -> 67 | 15:36 | +2:13 | +16% | (10) | 2084 | 7:29 | 0:48 | +12 | +33% | (19) | 119 | 6:43 | - |
| 9 | 67 -> 70 | 17:15 | +2:28 | +16% | (9) | 2294 | 7:31 | 1:39 | +21 | +26% | (9) | 210 | 7:51 | - |
| 10 | 70 -> 40 | 19:10 | +2:58 | +18% | (9) | 2530 | 7:34 | 1:55 | +30 | +35% | (12) | 236 | 8:07 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:12 | +4:17 | +25% | (11) | 2649 | 8:00 | 2:02 | +1:26 | +238% | (39) | 119 | 17:05 | +1:07 |
| 12 | 41 -> 42 | 27:15 | +8:12 | +43% | (21) | 2952 | 9:13 | 6:03 | +4:12 | +227% | (45) | 303 | 19:58 | +3:13 |
| 13 | 42 -> 71 | 31:19 | +8:52 | +39% | (20) | 3338 | 9:22 | 4:04 | +1:08 | +38% | (27) | 386 | 10:32 | - |
| 14 | 71 -> 72 | 32:10 | +8:34 | +36% | (20) | 3440 | 9:21 | 0:51 | +6 | +13% | (7) | 102 | 8:20 | - |
| 15 | 72 -> 73 | 33:34 | +8:36 | +34% | (20) | 3623 | 9:15 | 1:24 | +31 | +58% | (35) | 183 | 7:39 | +3 |
| 16 | 73 -> 74 | 35:08 | +8:59 | +34% | (20) | 3826 | 9:10 | 1:34 | +29 | +44% | (20) | 203 | 7:43 | - |
| 17 | 74 -> 75 | 38:10 | +11:00 | +40% | (27) | 3998 | 9:32 | 3:02 | +2:05 | +219% | (48) | 172 | 17:38 | +1:35 |
| 18 | 75 -> 76 | 42:32 | +12:20 | +40% | (28) | 4480 | 9:29 | 4:22 | +1:37 | +58% | (34) | 482 | 9:03 | +9 |
| 19 | 76 -> 78 | 44:10 | +12:59 | +41% | (25) | 4645 | 9:30 | 1:38 | +41 | +71% | (29) | 165 | 9:53 | +11 |
| 20 | 78 -> 50 | 45:44 | +13:25 | +41% | (23) | 4871 | 9:23 | 1:34 | +26 | +38% | (11) | 226 | 6:55 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:05 | +13:50 | +41% | (22) | 5073 | 9:16 | 1:21 | +31 | +62% | (22) | 202 | 6:40 | +4 |
| 22 | 51 -> 52 | 49:44 | +14:44 | +42% | (25) | 5355 | 9:17 | 2:39 | +54 | +51% | (36) | 282 | 9:23 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 51:34 | +14:47 | +40% | (23) | 5639 | 9:08 | 1:50 | +21 | +23% | (9) | 284 | 6:27 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 55:06 | +15:56 | +40% | (24) | 6011 | 9:09 | 3:32 | +1:13 | +52% | (31) | 372 | 9:29 | - |
| 25 | 54 -> 79 | 56:36 | +16:16 | +40% | (24) | 6213 | 9:06 | 1:30 | +25 | +38% | (25) | 202 | 7:25 | - |
| 26 | 79 -> 56 | 58:41 | +16:53 | +40% | (23) | 6504 | 9:01 | 2:05 | +38 | +43% | (18) | 291 | 7:09 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 59:40 | +16:57 | +39% | (23) | 6685 | 8:55 | 0:59 | +6 | +11% | (5) | 181 | 5:25 | - |
| 28 | 100 -> F | 59:51 | +17:03 | +39% | (23) | 6800 | 8:48 | 0:11 | +7 | +175% | (28) | 115 | 1:35 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта