Россия, Забайкальский край, г. Чита
Участник
Выржиковский Пётр(1986)
Клуб
Новосибирская област
Группа
МЭ
Участник
Выржиковский Пётр(1986)
Клуб
Новосибирская област
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 10.400m |
Абсолютно-лучший результат | 01:03:28 |
Позиция | 42 |
Результат | 02:10:55 |
Темп (мин/км) | 12:35 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты ЧР | Результаты ВС | Результаты ОС | Сплиты | Фото | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:09 | +44 | +51% | (38) | 2:09 | +44 | +51% | (38) | - |
2 | 34 -> 35 | 4:28 | +58 | +27% | (35) | 2:19 | +37 | +36% | (35) | - |
3 | 35 -> 39 | 8:14 | +2:04 | +33% | (36) | 3:46 | +1:13 | +47% | (43) | - |
4 | 39 -> 42 | 12:48 | +4:47 | +59% | (45) | 4:34 | +2:55 | +176% | (48) | +1:10 |
5 | 42 -> 49 | 19:47 | +8:42 | +78% | (41) | 6:59 | +3:55 | +127% | (42) | +39 |
6 | 49 -> 54 | 24:05 | +9:45 | +68% | (41) | 4:18 | +1:36 | +59% | (34) | - |
7 | 54 -> 59 | 27:04 | +10:22 | +62% | (41) | 2:59 | +1:02 | +52% | (39) | - |
8 | 59 -> 57 | 29:42 | +11:28 | +62% | (41) | 2:38 | +1:06 | +71% | (37) | - |
9 | 57 -> 67 | 30:57 | +12:01 | +63% | (41) | 1:15 | +33 | +78% | (39) | - |
10 | 67 -> 71 | 32:22 | +12:35 | +63% | (42) | 1:25 | +34 | +66% | (44) | - |
11 | 71 -> 78 | 33:47 | +12:57 | +62% | (41) | 1:25 | +22 | +34% | (26) | - |
12 | 78 -> 100 | 34:39 | +13:09 | +61% | (41) | 0:52 | +12 | +30% | (40) | - |
13 | 100 -> 52 | 37:49 | +13:59 | +58% | (41) | 3:10 | +52 | +37% | (42) | - |
14 | 52 -> 36 | 40:45 | +14:01 | +52% | (41) | 2:56 | +1:05 | +58% | (41) | - |
15 | 36 -> 39 | 43:18 | +14:40 | +51% | (42) | 2:33 | +46 | +42% | (44) | - |
16 | 39 -> 45 | 45:45 | +15:42 | +52% | (41) | 2:27 | +1:02 | +72% | (28) | - |
17 | 45 -> 44 | 47:56 | +16:43 | +53% | (41) | 2:11 | +1:02 | +89% | (40) | - |
18 | 44 -> 54 | 58:02 | +21:28 | +58% | (40) | 10:06 | +4:45 | +88% | (38) | - |
19 | 54 -> 64 | 1:02:36 | +23:53 | +61% | (40) | 4:34 | +2:56 | +179% | (50) | +1:12 |
20 | 64 -> 65 | 1:04:10 | +24:14 | +60% | (40) | 1:34 | +36 | +62% | (35) | - |
21 | 65 -> 67 | 1:06:14 | +24:50 | +59% | (40) | 2:04 | +1:06 | +113% | (44) | +4 |
22 | 67 -> 72 | 1:08:28 | +25:29 | +59% | (40) | 2:14 | +43 | +47% | (35) | - |
23 | 72 -> 76 | 1:10:57 | +26:54 | +61% | (40) | 2:29 | +1:28 | +144% | (48) | +23 |
24 | 76 -> 100 | 1:11:33 | +27:01 | +60% | (40) | 0:36 | +8 | +28% | (34) | - |
25 | 100 -> 75 | 1:13:40 | +27:51 | +60% | (40) | 2:07 | +59 | +86% | (45) | - |
26 | 75 -> 49 | 1:28:34 | +37:20 | +72% | (40) | 14:54 | +9:54 | +198% | (48) | +4:35 |
27 | 49 -> 47 | 1:44:45 | +50:40 | +93% | (43) | 16:11 | +14:04 | +664% | (48) | +11:49 |
28 | 47 -> 46 | 1:47:16 | +51:35 | +92% | (43) | 2:31 | +58 | +62% | (35) | - |
29 | 46 -> 39 | 1:51:48 | +53:04 | +90% | (43) | 4:32 | +1:49 | +66% | (46) | - |
30 | 39 -> 53 | 1:58:07 | +55:01 | +87% | (43) | 6:19 | +2:35 | +69% | (37) | - |
31 | 53 -> 37 | 1:59:36 | +55:35 | +86% | (41) | 1:29 | +41 | +85% | (43) | - |
32 | 37 -> 79 | 2:02:19 | +57:08 | +87% | (43) | 2:43 | +1:36 | +143% | (46) | +25 |
33 | 79 -> 33 | 2:04:47 | +57:42 | +86% | (41) | 2:28 | +47 | +46% | (33) | - |
34 | 33 -> 70 | 2:06:32 | +58:36 | +86% | (41) | 1:45 | +1:01 | +138% | (38) | +14 |
35 | 70 -> 73 | 2:07:37 | +58:51 | +85% | (41) | 1:05 | +18 | +38% | (32) | - |
36 | 73 -> 100 | 2:09:09 | +59:22 | +85% | (41) | 1:32 | +39 | +73% | (42) | - |
37 | 100 -> F | 2:10:55 | +59:53 | +84% | (42) | 1:46 | +48 | +82% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта