Россия, Республика Бурятия, пос. Селенгинск
Участник
Лапин Тарас(2010)
Клуб
Байкальский экстрим
Группа
М12
Участник
Лапин Тарас(2010)
Клуб
Байкальский экстрим
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 10 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:34 |
| Лучший путь | S -> 47 -> 65 -> 61 -> 46 -> 62 -> 50 -> 52 -> 55 -> 54 -> 100 -> F |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты ПР | Результаты ВС | Результаты ОС | Сплиты | Официальные результаты ПР | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ОС | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 17:12 | +13:34 | +373% | (31) | 17:12 | +11:39 | +209% | (29) | - |
| 2 | 37 -> 58 | 19:20 | +12:47 | +195% | (30) | 2:08 | +1:12 | +128% | (23) | - |
| 3 | 58 -> 60 | 21:38 | +12:16 | +130% | (28) | 2:18 | +51 | +58% | (8) | - |
| 4 | 60 -> 56 | 26:27 | +15:47 | +147% | (27) | 4:49 | +3:02 | +170% | (8) | - |
| 5 | 56 -> 64 | 32:16 | +19:45 | +157% | (28) | 5:49 | +1:01 | +21% | (2) | - |
| 6 | 64 -> 61 | 47:36 | +32:19 | +211% | (30) | 15:20 | +14:21 | +1459% | (7) | - |
| 7 | 61 -> 46 | 54:31 | +37:19 | +216% | (31) | 6:55 | +5:44 | +484% | (5) | - |
| 8 | 46 -> 51 | 59:12 | +40:47 | +221% | (30) | 4:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 1:19:00 | +58:55 | +293% | (30) | 19:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 55 | 1:25:17 | +1:04:28 | +309% | (30) | 6:17 | +3:56 | +167% | (6) | - |
| 11 | 55 -> 100 | 1:26:29 | +0 | 0% | (0) | 1:12 | +15 | +26% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта