Россия, г. Санкт-Перербург, Поляны
Участник
Кулешова Надежда(1948)
Клуб
40_Калуга, Калуга
Группа
Ж70
Участник
Кулешова Надежда(1948)
Клуб
40_Калуга, Калуга
Группа
Ж70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 2.700m |
Набор высот | 60 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:38:26 |
Темп (мин/км) | 14:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:40 | +19 | +13% | (2) | 2:40 | +19 | +13% | (2) | - |
2 | 31 -> 39 | 4:28 | +54 | +25% | (3) | 1:48 | +35 | +47% | (5) | +7 |
3 | 39 -> 42 | 9:56 | +2:06 | +26% | (5) | 5:28 | +1:48 | +49% | (6) | +25 |
4 | 42 -> 44 | 11:22 | +2:12 | +24% | (5) | 1:26 | +6 | +7% | (2) | - |
5 | 44 -> 83 | 14:09 | +2:15 | +18% | (5) | 2:47 | +7 | +4% | (4) | - |
6 | 83 -> 45 | 17:25 | +2:52 | +19% | (5) | 3:16 | +59 | +43% | (6) | +7 |
7 | 45 -> 48 | 19:41 | +3:14 | +19% | (5) | 2:16 | +33 | +32% | (4) | - |
8 | 48 -> 62 | 24:01 | +4:08 | +20% | (5) | 4:20 | +1:11 | +37% | (6) | - |
9 | 62 -> 55 | 28:45 | +5:39 | +24% | (4) | 4:44 | +1:40 | +54% | (5) | +30 |
10 | 55 -> 69 | 30:31 | +5:58 | +24% | (4) | 1:46 | +36 | +51% | (5) | +10 |
11 | 69 -> 90 | 35:17 | +7:03 | +24% | (5) | 4:46 | +2:07 | +79% | (6) | +1:07 |
12 | 90 -> 56 | 36:33 | +6:52 | +23% | (5) | 1:16 | +8 | +11% | (3) | - |
13 | 56 -> 100 | 38:00 | +7:11 | +23% | (5) | 1:27 | +19 | +27% | (3) | - |
14 | 100 -> F | 38:26 | +7:16 | +23% | (5) | 0:26 | +5 | +23% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта