Россия, г. Санкт-Петербург, Поляны
Участник
Захарин Никита(2003)
Группа
М16
Участник
Захарин Никита(2003)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 133 |
Длина дистанции | 4.200m |
Набор высот | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:20 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:24:06 |
Темп (мин/км) | 5:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 78 | 5:10 | +14 | +4% | (5) | 5:10 | +14 | +4% | (5) | - |
2 | 78 -> 70 | 7:13 | +29 | +7% | (8) | 2:03 | +15 | +13% | (33) | - |
3 | 70 -> 73 | 7:48 | +35 | +8% | (9) | 0:35 | +6 | +20% | (19) | +1 |
4 | 73 -> 51 | 9:24 | +45 | +8% | (8) | 1:36 | +11 | +12% | (12) | - |
5 | 51 -> 60 | 10:13 | +46 | +8% | (11) | 0:49 | +13 | +36% | (31) | +6 |
6 | 60 -> 63 | 10:38 | +49 | +8% | (9) | 0:25 | +4 | +19% | (29) | - |
7 | 63 -> 72 | 11:27 | +56 | +8% | (9) | 0:49 | +7 | +16% | (7) | - |
8 | 72 -> 58 | 13:59 | +27 | +3% | (5) | 2:32 | +7 | +4% | (10) | - |
9 | 58 -> 67 | 15:43 | +33 | +3% | (8) | 1:44 | +20 | +23% | (43) | +4 |
10 | 67 -> 73 | 18:31 | +47 | +4% | (8) | 2:48 | +21 | +14% | (16) | - |
11 | 73 -> 64 | 20:38 | +1:09 | +5% | (8) | 2:07 | +23 | +22% | (37) | +4 |
12 | 64 -> 60 | 21:31 | +1:22 | +6% | (8) | 0:53 | +15 | +39% | (82) | +8 |
13 | 60 -> 56 | 23:14 | +2:12 | +10% | (13) | 1:43 | +57 | +123% | (124) | +48 |
14 | 56 -> 100 | 23:49 | +2:18 | +10% | (13) | 0:35 | +8 | +29% | (71) | +3 |
15 | 100 -> F | 24:06 | +2:21 | +10% | (13) | 0:17 | +5 | +41% | (91) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта