Россия, г. Санкт-Петербург, Поляны
Участник
Шевченко Татьяна(1950)
Клуб
78_Татьяна Шевченко
Группа
Ж65
Участник
Шевченко Татьяна(1950)
Клуб
78_Татьяна Шевченко
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 3.100m |
Набор высот | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:34:02 |
Темп (мин/км) | 10:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 6:08 | +1:02 | +20% | (4) | 6:08 | +1:02 | +20% | (4) | - |
2 | 61 -> 62 | 7:34 | +1:05 | +16% | (2) | 1:26 | +3 | +3% | (2) | - |
3 | 62 -> 94 | 9:01 | +1:15 | +16% | (2) | 1:27 | +10 | +12% | (2) | - |
4 | 94 -> 49 | 13:25 | +2:15 | +20% | (2) | 4:24 | +1:00 | +29% | (5) | - |
5 | 49 -> 87 | 15:03 | +2:59 | +24% | (2) | 1:38 | +44 | +81% | (10) | +26 |
6 | 87 -> 36 | 16:14 | +3:33 | +27% | (2) | 1:11 | +34 | +91% | (15) | +22 |
7 | 36 -> 79 | 20:07 | +4:35 | +29% | (3) | 3:53 | +1:02 | +36% | (9) | +4 |
8 | 79 -> 39 | 23:16 | +5:37 | +31% | (4) | 3:09 | +1:02 | +48% | (4) | +19 |
9 | 39 -> 90 | 25:18 | +6:23 | +33% | (4) | 2:02 | +46 | +60% | (9) | +20 |
10 | 90 -> 93 | 27:59 | +7:08 | +34% | (4) | 2:41 | +52 | +47% | (8) | +15 |
11 | 93 -> 85 | 30:28 | +7:43 | +33% | (4) | 2:29 | +35 | +30% | (9) | - |
12 | 85 -> 47 | 32:25 | +8:15 | +34% | (5) | 1:57 | +32 | +37% | (8) | +3 |
13 | 47 -> 100 | 33:40 | +8:24 | +33% | (5) | 1:15 | +9 | +13% | (4) | - |
14 | 100 -> F | 34:02 | +8:25 | +32% | (5) | 0:22 | +3 | +15% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта