Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пирогов Алексей(1970)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М 21АК
Участник
Пирогов Алексей(1970)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М 21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 4.990m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:11 |
Позиция | 49 |
Результат | 00:54:56 |
Темп (мин/км) | 11:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 6:25 | +2:05 | +48% | (46) | 6:25 | +2:05 | +48% | (46) | - |
2 | - | 9:16 | +3:25 | +58% | (42) | 2:51 | +1:20 | +87% | (45) | - |
3 | - | 11:59 | +4:44 | +65% | (36) | 2:43 | +1:19 | +94% | (36) | - |
4 | - | 13:25 | +5:09 | +62% | (37) | 1:26 | +30 | +53% | (47) | - |
5 | - | 21:10 | +10:46 | +103% | (54) | 7:45 | +6:15 | +416% | (63) | +4:43 |
6 | - | 27:28 | +13:01 | +90% | (49) | 6:18 | +2:15 | +55% | (45) | - |
7 | - | 30:06 | +13:37 | +82% | (51) | 2:38 | +1:05 | +69% | (44) | - |
8 | - | 35:22 | +16:03 | +83% | (52) | 5:16 | +2:57 | +127% | (60) | +35 |
9 | - | 40:36 | +18:12 | +81% | (49) | 5:14 | +2:31 | +92% | (51) | - |
10 | - | 44:09 | +19:35 | +79% | (48) | 3:33 | +1:34 | +78% | (47) | - |
11 | - | 46:14 | +20:15 | +77% | (48) | 2:05 | +40 | +47% | (26) | - |
12 | - | 50:23 | +23:17 | +85% | (49) | 4:09 | +3:15 | +361% | (63) | +2:20 |
13 | - | 52:54 | +24:14 | +84% | (49) | 2:31 | +1:07 | +79% | (43) | - |
14 | - | 54:41 | +24:52 | +83% | (49) | 1:47 | +45 | +72% | (58) | - |
15 | - | 54:56 | +24:57 | +83% | (49) | 0:15 | +7 | +87% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта