Россия, Псковская область, Печорский
Участник
Кисиль Олег(1968)
Клуб
Ingria
Группа
М50
Участник
Кисиль Олег(1968)
Клуб
Ingria
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 5.800m |
Набор высот | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 01:00:25 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:10:12 |
Темп (мин/км) | 12:06 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты (сумма 2-х дней) | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:49 | +28 | +13% | (3) | 3:49 | +28 | +13% | (3) | - |
2 | 32 -> 43 | 13:34 | +2:08 | +18% | (3) | 9:45 | +2:02 | +26% | (3) | +47 |
3 | 43 -> 74 | 19:37 | +1:52 | +10% | (3) | 6:03 | +14 | +4% | (2) | - |
4 | 74 -> 42 | 26:54 | +2:04 | +8% | (2) | 7:17 | +12 | +2% | (2) | - |
5 | 42 -> 35 | 31:37 | +2:06 | +7% | (2) | 4:43 | +4 | +1% | (3) | - |
6 | 35 -> 67 | 36:34 | +2:24 | +7% | (2) | 4:57 | +18 | +6% | (4) | - |
7 | 67 -> 50 | 42:33 | +2:46 | +6% | (2) | 5:59 | +22 | +6% | (2) | - |
8 | 50 -> 47 | 49:02 | +4:02 | +8% | (2) | 6:29 | +1:21 | +26% | (4) | +31 |
9 | 47 -> 56 | 56:04 | +6:16 | +12% | (2) | 7:02 | +2:14 | +46% | (4) | +1:27 |
10 | 56 -> 57 | 1:02:09 | +7:27 | +13% | (2) | 6:05 | +1:11 | +24% | (3) | +23 |
11 | 57 -> 64 | 1:08:24 | +8:39 | +14% | (2) | 6:15 | +1:12 | +23% | (4) | +23 |
12 | 64 -> 111 | 1:09:24 | +8:48 | +14% | (2) | 1:00 | +9 | +17% | (3) | +1 |
13 | 111 -> F | 1:10:12 | +8:43 | +14% | (2) | 0:48 | -5 | -9% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта