Россия, Псковская область, Печорский
Участник
Терещенков Валерий(1969)
Клуб
Смоленск
Группа
М50
Участник
Терещенков Валерий(1969)
Клуб
Смоленск
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:50 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:58:28 |
| Темп (мин/км) | 9:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:14 | -12 | -4% | (1) | 4:14 | -12 | -4% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 54 | 8:13 | -26 | -5% | (1) | 3:59 | -14 | -5% | (1) | - |
| 3 | 54 -> 58 | 21:51 | -2:12 | -9% | (1) | 13:38 | -54 | -6% | (1) | - |
| 4 | 58 -> 36 | 26:25 | -1:54 | -6% | (1) | 4:34 | +1:02 | +29% | (3) | +44 |
| 5 | 36 -> 48 | 28:51 | -2:13 | -7% | (1) | 2:26 | -19 | -11% | (1) | - |
| 6 | 48 -> 41 | 30:31 | -2:29 | -7% | (1) | 1:40 | +2 | +2% | (2) | - |
| 7 | 41 -> 47 | 32:58 | -3:06 | -8% | (1) | 2:27 | -26 | -15% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 42 | 39:12 | -3:01 | -7% | (1) | 6:14 | +5 | +1% | (2) | - |
| 9 | 42 -> 50 | 42:34 | -3:43 | -8% | (1) | 3:22 | -28 | -12% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 44 | 44:35 | -4:15 | -8% | (1) | 2:01 | -15 | -11% | (1) | - |
| 11 | 44 -> 49 | 52:44 | -1:15 | -2% | (1) | 8:09 | +3:05 | +60% | (4) | +2:39 |
| 12 | 49 -> 51 | 55:00 | -3:12 | -5% | (1) | 2:16 | -19 | -12% | (1) | - |
| 13 | 51 -> 111 | 57:31 | -2:57 | -4% | (1) | 2:31 | +18 | +13% | (3) | +7 |
| 14 | 111 -> F | 58:28 | -2:53 | -4% | (1) | 0:57 | +6 | +11% | (4) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта