Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Гончаренко Ангелина(1997)
Клуб
г. Москва
Группа
ЖЕНЩИНЫ
Участник
Гончаренко Ангелина(1997)
Клуб
г. Москва
Группа
ЖЕНЩИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 01:16:13 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:41:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:06 | +20 | +12% | (11) | 3:06 | +20 | +12% | (11) | - |
2 | 31 -> 35 | 5:50 | +41 | +13% | (10) | 2:44 | +23 | +16% | (7) | - |
3 | 35 -> 36 | 8:27 | +1:01 | +13% | (11) | 2:37 | +20 | +14% | (10) | - |
4 | 36 -> 37 | 11:21 | +1:18 | +12% | (8) | 2:54 | +24 | +15% | (8) | - |
5 | 37 -> 66 | 13:04 | +1:27 | +12% | (8) | 1:43 | +12 | +13% | (12) | - |
6 | 66 -> 62 | 14:43 | +2:05 | +16% | (11) | 1:39 | +39 | +64% | (15) | +19 |
7 | 62 -> 57 | 16:05 | +2:29 | +18% | (10) | 1:22 | +24 | +41% | (12) | +5 |
8 | 57 -> 31 | 17:34 | +2:41 | +18% | (10) | 1:29 | +19 | +27% | (14) | - |
9 | 31 -> 32 | 19:55 | +2:55 | +17% | (11) | 2:21 | +16 | +12% | (13) | - |
10 | 32 -> 33 | 22:15 | +3:28 | +18% | (11) | 2:20 | +33 | +30% | (12) | - |
11 | 33 -> 34 | 24:16 | +3:36 | +17% | (11) | 2:01 | +21 | +20% | (11) | - |
12 | 34 -> 31 | 26:41 | +3:56 | +17% | (10) | 2:25 | +30 | +26% | (12) | - |
13 | 31 -> 38 | 29:26 | +4:15 | +16% | (10) | 2:45 | +25 | +17% | (10) | - |
14 | 38 -> 56 | 33:02 | +4:43 | +16% | (10) | 3:36 | +29 | +15% | (11) | - |
15 | 56 -> 71 | 34:55 | +4:54 | +16% | (10) | 1:53 | +20 | +21% | (11) | - |
16 | 71 -> 40 | 37:32 | +5:21 | +16% | (10) | 2:37 | +27 | +20% | (15) | - |
17 | 40 -> 63 | 39:36 | +5:24 | +15% | (10) | 2:04 | +9 | +7% | (9) | - |
18 | 63 -> 68 | 41:34 | +5:42 | +15% | (10) | 1:58 | +32 | +37% | (14) | +3 |
19 | 68 -> 41 | 43:22 | +5:53 | +15% | (10) | 1:48 | +13 | +13% | (11) | - |
20 | 41 -> 45 | 45:18 | +5:59 | +15% | (10) | 1:56 | +21 | +22% | (7) | - |
21 | 45 -> 46 | 47:36 | +6:17 | +15% | (10) | 2:18 | +20 | +16% | (7) | - |
22 | 46 -> 47 | 49:38 | +5:38 | +12% | (10) | 2:02 | +21 | +20% | (9) | - |
23 | 47 -> 41 | 51:29 | +5:33 | +12% | (9) | 1:51 | +11 | +11% | (6) | - |
24 | 41 -> 42 | 58:17 | +10:06 | +20% | (13) | 6:48 | +4:33 | +202% | (17) | +3:48 |
25 | 42 -> 43 | 1:00:58 | +10:52 | +21% | (13) | 2:41 | +48 | +42% | (14) | +10 |
26 | 43 -> 44 | 1:05:41 | +12:50 | +24% | (13) | 4:43 | +2:50 | +150% | (16) | +2:12 |
27 | 44 -> 41 | 1:08:34 | +13:18 | +24% | (13) | 2:53 | +43 | +33% | (13) | - |
28 | 41 -> 48 | 1:12:01 | +13:58 | +24% | (13) | 3:27 | +46 | +28% | (12) | - |
29 | 48 -> 49 | 1:14:44 | +14:29 | +24% | (13) | 2:43 | +45 | +38% | (13) | +6 |
30 | 49 -> 65 | 1:18:04 | +15:13 | +24% | (13) | 3:20 | +52 | +35% | (12) | +3 |
31 | 65 -> 50 | 1:21:54 | +15:56 | +24% | (13) | 3:50 | +44 | +23% | (7) | - |
32 | 50 -> 52 | 1:25:36 | +16:44 | +24% | (13) | 3:42 | +53 | +31% | (13) | - |
33 | 52 -> 53 | 1:29:52 | +18:02 | +25% | (13) | 4:16 | +1:31 | +55% | (15) | +36 |
34 | 53 -> 70 | 1:32:47 | +18:30 | +24% | (14) | 2:55 | +31 | +21% | (12) | - |
35 | 70 -> 55 | 1:34:06 | +18:29 | +24% | (14) | 1:19 | -1 | -1% | (1) | - |
36 | 55 -> 58 | 1:36:02 | +19:01 | +24% | (14) | 1:56 | +33 | +39% | (14) | +5 |
37 | 58 -> 59 | 1:36:59 | +19:13 | +24% | (14) | 0:57 | +18 | +46% | (14) | +5 |
38 | 59 -> 61 | 1:38:32 | +19:27 | +24% | (14) | 1:33 | +19 | +25% | (15) | - |
39 | 61 -> 60 | 1:39:59 | +19:46 | +24% | (14) | 1:27 | +22 | +33% | (12) | - |
40 | 60 -> 64 | 1:40:48 | +19:59 | +24% | (14) | 0:49 | +13 | +36% | (15) | +1 |
41 | 64 -> 67 | 1:41:22 | +20:05 | +24% | (14) | 0:34 | +9 | +36% | (14) | +1 |
42 | 67 -> F | 1:41:33 | +20:00 | +24% | (14) | 0:11 | +1 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта