Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Пронин Евгений(2003)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Пронин Евгений(2003)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:24:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:01 | +26 | +16% | (12) | 3:01 | +26 | +16% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 6:35 | +1:38 | +32% | (18) | 3:34 | +1:26 | +67% | (24) | +35 |
| 3 | 35 -> 36 | 9:38 | +2:38 | +37% | (19) | 3:03 | +1:04 | +53% | (22) | +17 |
| 4 | 36 -> 37 | 12:42 | +3:34 | +39% | (19) | 3:04 | +57 | +44% | (23) | +7 |
| 5 | 37 -> 66 | 14:31 | +3:59 | +37% | (18) | 1:49 | +28 | +34% | (20) | - |
| 6 | 66 -> 62 | 16:00 | +4:33 | +39% | (18) | 1:29 | +34 | +61% | (26) | +12 |
| 7 | 62 -> 57 | 17:11 | +4:44 | +38% | (15) | 1:11 | +24 | +51% | (14) | +5 |
| 8 | 57 -> 31 | 18:41 | +5:10 | +38% | (15) | 1:30 | +29 | +47% | (26) | +5 |
| 9 | 31 -> 32 | 21:16 | +5:55 | +38% | (16) | 2:35 | +45 | +40% | (14) | +1 |
| 10 | 32 -> 33 | 23:29 | +6:23 | +37% | (14) | 2:13 | +38 | +39% | (14) | - |
| 11 | 33 -> 34 | 25:49 | +7:12 | +38% | (16) | 2:20 | +53 | +60% | (20) | +18 |
| 12 | 34 -> 31 | 27:55 | +7:27 | +36% | (14) | 2:06 | +19 | +17% | (13) | - |
| 13 | 31 -> 38 | 30:26 | +7:50 | +34% | (15) | 2:31 | +26 | +20% | (17) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 33:51 | +8:19 | +32% | (15) | 3:25 | +29 | +16% | (14) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 36:03 | +8:50 | +32% | (16) | 2:12 | +40 | +43% | (18) | +4 |
| 16 | 41 -> 68 | 40:07 | +11:19 | +39% | (19) | 4:04 | +2:31 | +162% | (37) | +1:54 |
| 17 | 68 -> 63 | 41:51 | +11:27 | +37% | (19) | 1:44 | +17 | +19% | (15) | - |
| 18 | 63 -> 56 | 43:41 | +11:43 | +36% | (17) | 1:50 | +16 | +17% | (12) | - |
| 19 | 56 -> 46 | 46:06 | +12:05 | +35% | (17) | 2:25 | +30 | +26% | (13) | - |
| 20 | 46 -> 41 | 48:12 | +12:17 | +34% | (14) | 2:06 | +22 | +21% | (9) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 51:19 | +12:44 | +33% | (14) | 3:07 | +39 | +26% | (17) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 54:08 | +13:26 | +33% | (15) | 2:49 | +56 | +49% | (21) | +11 |
| 23 | 49 -> 65 | 57:21 | +13:58 | +32% | (15) | 3:13 | +57 | +41% | (25) | +3 |
| 24 | 65 -> 42 | 1:00:20 | +14:37 | +31% | (14) | 2:59 | +49 | +37% | (18) | - |
| 25 | 42 -> 41 | 1:02:41 | +15:22 | +32% | (15) | 2:21 | +49 | +53% | (29) | +13 |
| 26 | 41 -> 51 | 1:07:34 | +16:26 | +32% | (15) | 4:53 | +1:20 | +37% | (11) | - |
| 27 | 51 -> 50 | 1:10:01 | +16:46 | +31% | (15) | 2:27 | +20 | +15% | (9) | - |
| 28 | 50 -> 53 | 1:14:39 | +18:55 | +33% | (14) | 4:38 | +2:17 | +97% | (30) | +1:21 |
| 29 | 53 -> 70 | 1:17:29 | +19:33 | +33% | (14) | 2:50 | +38 | +28% | (24) | - |
| 30 | 70 -> 55 | 1:18:49 | +19:42 | +33% | (14) | 1:20 | +11 | +15% | (12) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:20:26 | +20:12 | +33% | (15) | 1:37 | +30 | +44% | (20) | +3 |
| 32 | 58 -> 59 | 1:21:11 | +20:22 | +33% | (15) | 0:45 | +10 | +28% | (17) | - |
| 33 | 59 -> 61 | 1:22:30 | +20:34 | +33% | (15) | 1:19 | +12 | +17% | (11) | - |
| 34 | 61 -> 60 | 1:23:38 | +20:48 | +33% | (15) | 1:08 | +14 | +25% | (5) | - |
| 35 | 60 -> 64 | 1:24:17 | +20:51 | +32% | (16) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
| 36 | 64 -> 67 | 1:24:43 | +20:52 | +32% | (15) | 0:26 | +2 | +8% | (3) | - |
| 37 | 67 -> F | 1:24:54 | +20:44 | +32% | (16) | 0:11 | +3 | +37% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта