Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Мордвинов Андрей(2002)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Участник
Мордвинов Андрей(2002)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 02:00:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:10 | +35 | +22% | (16) | 3:10 | +35 | +22% | (16) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 6:16 | +1:19 | +26% | (15) | 3:06 | +58 | +45% | (16) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 9:15 | +2:15 | +32% | (15) | 2:59 | +1:00 | +50% | (19) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 12:19 | +3:11 | +34% | (17) | 3:04 | +57 | +44% | (23) | - |
| 5 | 37 -> 66 | 14:19 | +3:47 | +35% | (16) | 2:00 | +39 | +48% | (28) | - |
| 6 | 66 -> 62 | 17:11 | +5:44 | +50% | (22) | 2:52 | +1:57 | +212% | (41) | +1:03 |
| 7 | 62 -> 57 | 34:33 | +22:06 | +177% | (39) | 17:22 | +16:35 | +2117% | (42) | +15:49 |
| 8 | 57 -> 31 | 38:02 | +24:31 | +181% | (39) | 3:29 | +2:28 | +242% | (39) | +1:28 |
| 9 | 31 -> 32 | 41:11 | +25:50 | +168% | (39) | 3:09 | +1:19 | +71% | (27) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 43:41 | +26:35 | +155% | (38) | 2:30 | +55 | +57% | (24) | - |
| 11 | 33 -> 34 | 46:06 | +27:29 | +147% | (38) | 2:25 | +58 | +66% | (24) | - |
| 12 | 34 -> 31 | 48:19 | +27:51 | +136% | (38) | 2:13 | +26 | +24% | (17) | - |
| 13 | 31 -> 38 | 51:02 | +28:26 | +125% | (39) | 2:43 | +38 | +30% | (21) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 56:04 | +30:32 | +119% | (38) | 5:02 | +2:06 | +71% | (35) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 58:30 | +31:17 | +114% | (38) | 2:26 | +54 | +58% | (23) | - |
| 16 | 41 -> 48 | 1:01:42 | +31:49 | +106% | (36) | 3:12 | +44 | +29% | (19) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 1:05:21 | +33:21 | +104% | (36) | 3:39 | +1:46 | +93% | (33) | - |
| 18 | 49 -> 65 | 1:08:58 | +34:17 | +98% | (36) | 3:37 | +1:21 | +59% | (33) | - |
| 19 | 65 -> 42 | 1:11:50 | +34:49 | +94% | (36) | 2:52 | +42 | +32% | (12) | - |
| 20 | 42 -> 41 | 1:13:56 | +35:19 | +91% | (36) | 2:06 | +34 | +36% | (26) | - |
| 21 | 41 -> 68 | 1:16:05 | +35:53 | +89% | (35) | 2:09 | +36 | +38% | (16) | - |
| 22 | 68 -> 63 | 1:17:59 | +36:11 | +86% | (35) | 1:54 | +27 | +31% | (19) | - |
| 23 | 63 -> 56 | 1:20:05 | +36:43 | +84% | (35) | 2:06 | +32 | +34% | (22) | - |
| 24 | 56 -> 46 | 1:22:38 | +37:13 | +81% | (35) | 2:33 | +38 | +33% | (19) | - |
| 25 | 46 -> 41 | 1:25:01 | +37:42 | +79% | (36) | 2:23 | +39 | +37% | (15) | - |
| 26 | 41 -> 51 | 1:32:00 | +40:52 | +79% | (35) | 6:59 | +3:26 | +96% | (32) | - |
| 27 | 51 -> 50 | 1:35:43 | +42:28 | +79% | (35) | 3:43 | +1:36 | +75% | (35) | - |
| 28 | 50 -> 53 | 1:39:46 | +44:02 | +79% | (33) | 4:03 | +1:42 | +72% | (26) | - |
| 29 | 53 -> 70 | 1:44:19 | +46:23 | +80% | (37) | 4:33 | +2:21 | +106% | (40) | +11 |
| 30 | 70 -> 55 | 1:46:33 | +47:26 | +80% | (36) | 2:14 | +1:05 | +94% | (39) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:48:54 | +48:40 | +80% | (36) | 2:21 | +1:14 | +110% | (39) | +8 |
| 32 | 58 -> 59 | 1:50:19 | +49:30 | +81% | (37) | 1:25 | +50 | +142% | (38) | +16 |
| 33 | 59 -> 61 | 1:53:59 | +52:03 | +84% | (37) | 3:40 | +2:33 | +228% | (40) | +1:27 |
| 34 | 61 -> 60 | 1:56:45 | +53:55 | +85% | (36) | 2:46 | +1:52 | +207% | (39) | +59 |
| 35 | 60 -> 64 | 1:58:38 | +55:12 | +87% | (36) | 1:53 | +1:19 | +232% | (40) | +46 |
| 36 | 64 -> 67 | 1:59:59 | +56:08 | +87% | (35) | 1:21 | +57 | +237% | (39) | +33 |
| 37 | 67 -> F | 2:00:28 | +56:18 | +87% | (37) | 0:29 | +21 | +262% | (39) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта