Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М17
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:42 | +1:07 | +43% | (32) | 3:42 | +1:07 | +43% | (32) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 8:15 | +3:18 | +66% | (34) | 4:33 | +2:25 | +113% | (35) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 11:32 | +4:32 | +64% | (30) | 3:17 | +1:18 | +65% | (29) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 14:22 | +5:14 | +57% | (25) | 2:50 | +43 | +33% | (16) | - |
| 5 | 37 -> 66 | 15:55 | +5:23 | +51% | (23) | 1:33 | +12 | +14% | (7) | - |
| 6 | 66 -> 62 | 16:56 | +5:29 | +47% | (21) | 1:01 | +6 | +10% | (5) | - |
| 7 | 62 -> 57 | 18:42 | +6:15 | +50% | (23) | 1:46 | +59 | +125% | (33) | - |
| 8 | 57 -> 31 | 19:59 | +6:28 | +47% | (21) | 1:17 | +16 | +26% | (14) | - |
| 9 | 31 -> 32 | 22:19 | +6:58 | +45% | (20) | 2:20 | +30 | +27% | (9) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 24:26 | +7:20 | +42% | (19) | 2:07 | +32 | +33% | (10) | - |
| 11 | 33 -> 34 | 26:43 | +8:06 | +43% | (19) | 2:17 | +50 | +57% | (18) | - |
| 12 | 34 -> 31 | 29:01 | +8:33 | +41% | (19) | 2:18 | +31 | +28% | (22) | - |
| 13 | 31 -> 38 | 31:46 | +9:10 | +40% | (19) | 2:45 | +40 | +32% | (23) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 35:32 | +10:00 | +39% | (19) | 3:46 | +50 | +28% | (25) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 37:54 | +10:41 | +39% | (19) | 2:22 | +50 | +54% | (20) | - |
| 16 | 41 -> 68 | 39:45 | +10:57 | +38% | (16) | 1:51 | +18 | +19% | (10) | - |
| 17 | 68 -> 63 | 41:25 | +11:01 | +36% | (16) | 1:40 | +13 | +14% | (10) | - |
| 18 | 63 -> 56 | 43:17 | +11:19 | +35% | (16) | 1:52 | +18 | +19% | (14) | - |
| 19 | 56 -> 46 | 45:48 | +11:47 | +34% | (16) | 2:31 | +36 | +31% | (17) | - |
| 20 | 46 -> 41 | 49:37 | +13:42 | +38% | (18) | 3:49 | +2:05 | +120% | (36) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 52:53 | +14:18 | +37% | (18) | 3:16 | +48 | +32% | (21) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 55:22 | +14:40 | +36% | (18) | 2:29 | +36 | +31% | (15) | - |
| 23 | 49 -> 65 | 57:47 | +14:24 | +33% | (17) | 2:25 | +9 | +6% | (3) | - |
| 24 | 65 -> 42 | 1:00:42 | +14:59 | +32% | (17) | 2:55 | +45 | +34% | (17) | - |
| 25 | 42 -> 41 | 1:03:23 | +16:04 | +33% | (18) | 2:41 | +1:09 | +75% | (38) | - |
| 26 | 41 -> 51 | 1:14:13 | +23:05 | +45% | (25) | 10:50 | +7:17 | +205% | (40) | - |
| 27 | 51 -> 50 | 1:16:45 | +23:30 | +44% | (24) | 2:32 | +25 | +19% | (14) | - |
| 28 | 50 -> 53 | 1:23:09 | +27:25 | +49% | (25) | 6:24 | +4:03 | +172% | (38) | - |
| 29 | 53 -> 70 | 1:26:45 | +28:49 | +49% | (25) | 3:36 | +1:24 | +63% | (32) | - |
| 30 | 70 -> 55 | 1:28:23 | +29:16 | +49% | (25) | 1:38 | +29 | +42% | (30) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:30:21 | +30:07 | +50% | (26) | 1:58 | +51 | +76% | (32) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 1:31:15 | +30:26 | +50% | (28) | 0:54 | +19 | +54% | (25) | - |
| 33 | 59 -> 61 | 1:32:42 | +30:46 | +49% | (27) | 1:27 | +20 | +29% | (23) | - |
| 34 | 61 -> 60 | 1:34:03 | +31:13 | +49% | (25) | 1:21 | +27 | +50% | (17) | - |
| 35 | 60 -> 64 | 1:34:45 | +31:19 | +49% | (25) | 0:42 | +8 | +23% | (20) | - |
| 36 | 64 -> F | 1:35:22 | +31:12 | +48% | (26) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта