Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Ильиных Александр(1999)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М20
Участник
Ильиных Александр(1999)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 9 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:24 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:36:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:52 | +14 | +8% | (4) | 2:52 | +14 | +8% | (4) | - |
2 | 31 -> 32 | 6:30 | +2:03 | +46% | (7) | 3:38 | +1:49 | +100% | (8) | +1:02 |
3 | 32 -> 33 | 8:30 | +2:30 | +41% | (6) | 2:00 | +27 | +29% | (7) | - |
4 | 33 -> 34 | 10:29 | +3:03 | +41% | (7) | 1:59 | +33 | +38% | (8) | - |
5 | 34 -> 31 | 12:18 | +3:15 | +35% | (6) | 1:49 | +12 | +12% | (4) | - |
6 | 31 -> 35 | 14:39 | +3:35 | +32% | (6) | 2:21 | +20 | +16% | (3) | - |
7 | 35 -> 36 | 16:56 | +4:05 | +31% | (6) | 2:17 | +30 | +28% | (6) | - |
8 | 36 -> 37 | 20:14 | +5:24 | +36% | (7) | 3:18 | +1:19 | +66% | (8) | +28 |
9 | 37 -> 66 | 25:44 | +9:35 | +59% | (8) | 5:30 | +4:11 | +317% | (9) | +3:37 |
10 | 66 -> 62 | 27:06 | +10:05 | +59% | (8) | 1:22 | +30 | +57% | (9) | +8 |
11 | 62 -> 57 | 28:19 | +10:27 | +58% | (8) | 1:13 | +22 | +43% | (6) | - |
12 | 57 -> 31 | 29:47 | +10:58 | +58% | (8) | 1:28 | +31 | +54% | (9) | +7 |
13 | 31 -> 38 | 32:10 | +11:19 | +54% | (7) | 2:23 | +21 | +17% | (5) | - |
14 | 38 -> 56 | 39:11 | +15:32 | +65% | (9) | 7:01 | +4:13 | +150% | (9) | +3:01 |
15 | 56 -> 71 | 40:53 | +15:48 | +62% | (9) | 1:42 | +16 | +18% | (6) | - |
16 | 71 -> 40 | 43:03 | +16:00 | +59% | (9) | 2:10 | +18 | +16% | (4) | - |
17 | 40 -> 63 | 45:03 | +16:19 | +56% | (9) | 2:00 | +24 | +25% | (7) | - |
18 | 63 -> 68 | 46:53 | +16:48 | +55% | (9) | 1:50 | +29 | +35% | (9) | - |
19 | 68 -> 41 | 48:36 | +17:05 | +54% | (9) | 1:43 | +17 | +19% | (6) | - |
20 | 41 -> 45 | 50:35 | +17:35 | +53% | (9) | 1:59 | +30 | +33% | (7) | - |
21 | 45 -> 46 | 52:51 | +18:01 | +51% | (9) | 2:16 | +37 | +37% | (8) | - |
22 | 46 -> 47 | 54:40 | +18:26 | +50% | (9) | 1:49 | +25 | +29% | (6) | - |
23 | 47 -> 41 | 56:08 | +18:37 | +49% | (9) | 1:28 | +11 | +14% | (4) | - |
24 | 41 -> 42 | 58:12 | +18:36 | +46% | (9) | 2:04 | +8 | +6% | (2) | - |
25 | 42 -> 43 | 59:59 | +18:35 | +44% | (9) | 1:47 | +4 | +3% | (2) | - |
26 | 43 -> 44 | 1:02:41 | +19:11 | +44% | (9) | 2:42 | +1:04 | +65% | (8) | +22 |
27 | 44 -> 41 | 1:04:51 | +19:18 | +42% | (8) | 2:10 | +15 | +13% | (5) | - |
28 | 41 -> 48 | 1:07:14 | +19:09 | +39% | (8) | 2:23 | -2 | -1% | (1) | - |
29 | 48 -> 49 | 1:09:26 | +18:52 | +37% | (7) | 2:12 | +13 | +10% | (4) | - |
30 | 49 -> 65 | 1:11:53 | +19:15 | +36% | (7) | 2:27 | +23 | +18% | (5) | - |
31 | 65 -> 50 | 1:15:13 | +19:29 | +34% | (7) | 3:20 | +21 | +11% | (6) | - |
32 | 50 -> 52 | 1:17:55 | +19:33 | +33% | (7) | 2:42 | +5 | +3% | (3) | - |
33 | 52 -> 53 | 1:20:25 | +19:16 | +31% | (7) | 2:30 | -15 | -9% | (1) | - |
34 | 53 -> 70 | 1:27:18 | +20:19 | +30% | (7) | 6:53 | +4:40 | +210% | (9) | +3:43 |
35 | 70 -> 55 | 1:28:44 | +20:24 | +29% | (7) | 1:26 | +9 | +11% | (6) | - |
36 | 55 -> 58 | 1:30:37 | +20:48 | +29% | (7) | 1:53 | +35 | +44% | (8) | +2 |
37 | 58 -> 59 | 1:32:02 | +21:38 | +30% | (7) | 1:25 | +51 | +150% | (9) | +36 |
38 | 59 -> 61 | 1:33:08 | +21:40 | +30% | (7) | 1:06 | +2 | +3% | (3) | - |
39 | 61 -> 60 | 1:34:14 | +21:43 | +29% | (7) | 1:06 | +10 | +17% | (3) | - |
40 | 60 -> 64 | 1:34:49 | +21:42 | +29% | (7) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
41 | 64 -> 67 | 1:35:30 | +22:00 | +29% | (7) | 0:41 | +18 | +78% | (9) | +8 |
42 | 67 -> F | 1:36:18 | +22:28 | +30% | (7) | 0:48 | +36 | +300% | (9) | +31 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта