Россия, г. Севастополь, г. Каланых-Кая
Участник
Гладун Алексей(1989)
Клуб
Астраханская обл.
Группа
МЭ
Участник
Гладун Алексей(1989)
Клуб
Астраханская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:47 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 49 -> 44 -> 50 -> 45 -> 57 -> 39 -> 55 -> 40 -> 41 -> 42 -> 53 -> 38 -> 52 -> 54 -> 36 -> 51 -> 35 -> 34 -> 58 -> 56 -> 31 -> 100 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:41:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 6:26 | +1:57 | +43% | (12) | 6:26 | +1:57 | +43% | (12) | +32 |
| 2 | 43 -> 47 | 8:37 | +2:28 | +40% | (10) | 2:11 | +31 | +31% | (5) | - |
| 3 | 47 -> 46 | 10:33 | +2:47 | +35% | (7) | 1:56 | +19 | +19% | (4) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 12:06 | +2:53 | +31% | (9) | 1:33 | +6 | +6% | (2) | - |
| 5 | 49 -> 44 | 13:32 | +3:36 | +36% | (8) | 1:26 | +43 | +100% | (13) | +29 |
| 6 | 44 -> 50 | 15:08 | +3:54 | +34% | (7) | 1:36 | +18 | +23% | (7) | - |
| 7 | 50 -> 45 | 16:18 | +3:51 | +30% | (7) | 1:10 | +14 | +25% | (4) | - |
| 8 | 45 -> 57 | 17:31 | +3:46 | +27% | (6) | 1:13 | +9 | +14% | (5) | - |
| 9 | 57 -> 37 | 19:50 | +4:05 | +25% | (6) | 2:19 | +31 | +28% | (4) | - |
| 10 | 37 -> 52 | 21:01 | +4:12 | +24% | (6) | 1:11 | +10 | +16% | (2) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 22:32 | +4:34 | +25% | (6) | 1:31 | +21 | +30% | (6) | - |
| 12 | 54 -> 38 | 23:46 | +3:52 | +19% | (6) | 1:14 | +1 | +1% | (2) | - |
| 13 | 38 -> 39 | 25:43 | +5:05 | +24% | (6) | 1:57 | +7 | +6% | (2) | - |
| 14 | 39 -> 55 | 26:44 | +4:43 | +21% | (6) | 1:01 | +25 | +69% | (6) | +14 |
| 15 | 55 -> 53 | 28:42 | +4:48 | +20% | (6) | 1:58 | +8 | +7% | (2) | - |
| 16 | 53 -> 36 | 30:17 | +4:48 | +18% | (6) | 1:35 | -1 | -1% | (1) | - |
| 17 | 36 -> 51 | 31:15 | +4:48 | +18% | (6) | 0:58 | +14 | +31% | (3) | - |
| 18 | 51 -> 35 | 32:07 | +5:01 | +18% | (4) | 0:52 | +16 | +44% | (8) | +5 |
| 19 | 35 -> 34 | 33:46 | +5:23 | +18% | (6) | 1:39 | +22 | +28% | (5) | - |
| 20 | 34 -> 58 | 34:49 | +5:38 | +19% | (6) | 1:03 | +15 | +31% | (6) | - |
| 21 | 58 -> 56 | 36:21 | +5:50 | +19% | (6) | 1:32 | +31 | +50% | (9) | +12 |
| 22 | 56 -> 31 | 37:39 | +6:12 | +19% | (6) | 1:18 | +23 | +41% | (7) | +6 |
| 23 | 31 -> 59 | 39:14 | +6:23 | +19% | (6) | 1:35 | +11 | +13% | (3) | - |
| 24 | 59 -> 32 | 40:03 | +6:35 | +19% | (7) | 0:49 | +12 | +32% | (3) | - |
| 25 | 32 -> 100 | 41:35 | +6:44 | +19% | (6) | 1:32 | +9 | +10% | (2) | - |
| 26 | 100 -> F | 41:50 | +6:42 | +19% | (6) | 0:15 | +2 | +15% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта