Россия, г. Севастополь, г. Каланых-Кая
Участник
Гаранин Алексей(1989)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Гаранин Алексей(1989)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:47 |
Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 49 -> 44 -> 50 -> 45 -> 57 -> 39 -> 55 -> 40 -> 41 -> 42 -> 53 -> 38 -> 52 -> 54 -> 36 -> 51 -> 35 -> 34 -> 58 -> 56 -> 31 -> 100 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:47:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 5:38 | +1:09 | +25% | (8) | 5:38 | +1:09 | +25% | (8) | - |
2 | 43 -> 48 | 8:04 | +1:55 | +31% | (8) | 2:26 | +44 | +43% | (4) | - |
3 | 48 -> 49 | 10:55 | +3:09 | +40% | (11) | 2:51 | +38 | +28% | (3) | - |
4 | 49 -> 44 | 11:40 | +2:27 | +26% | (8) | 0:45 | +2 | +4% | (3) | - |
5 | 44 -> 50 | 13:16 | +3:20 | +33% | (7) | 1:36 | +18 | +23% | (7) | - |
6 | 50 -> 46 | 15:55 | +4:41 | +41% | (9) | 2:39 | +43 | +37% | (2) | - |
7 | 46 -> 47 | 17:23 | +4:56 | +39% | (9) | 1:28 | +11 | +14% | (2) | - |
8 | 47 -> 40 | 19:38 | +5:53 | +42% | (9) | 2:15 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 40 -> 33 | 21:22 | +5:37 | +35% | (9) | 1:44 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 33 -> 41 | 25:23 | +8:34 | +50% | (10) | 4:01 | +40 | +19% | (2) | - |
11 | 41 -> 42 | 27:26 | +9:28 | +52% | (9) | 2:03 | +45 | +57% | (4) | +6 |
12 | 42 -> 53 | 29:00 | +9:06 | +45% | (9) | 1:34 | +24 | +34% | (7) | - |
13 | 53 -> 55 | 31:36 | +10:58 | +53% | (9) | 2:36 | +44 | +39% | (2) | - |
14 | 55 -> 39 | 32:39 | +10:38 | +48% | (9) | 1:03 | +2 | +3% | (2) | - |
15 | 39 -> 38 | 34:55 | +11:01 | +46% | (9) | 2:16 | +45 | +49% | (3) | - |
16 | 38 -> 52 | 36:32 | +11:03 | +43% | (8) | 1:37 | +19 | +24% | (2) | - |
17 | 52 -> 54 | 37:55 | +11:28 | +43% | (9) | 1:23 | +13 | +18% | (3) | - |
18 | 54 -> 36 | 40:04 | +12:58 | +47% | (7) | 2:09 | +34 | +35% | (5) | - |
19 | 36 -> 51 | 41:04 | +12:41 | +44% | (9) | 1:00 | +16 | +36% | (4) | - |
20 | 51 -> 35 | 41:51 | +12:40 | +43% | (8) | 0:47 | +11 | +30% | (6) | - |
21 | 35 -> 34 | 43:46 | +13:15 | +43% | (8) | 1:55 | +38 | +49% | (7) | - |
22 | 34 -> 58 | 44:37 | +13:10 | +41% | (8) | 0:51 | +3 | +6% | (2) | - |
23 | 58 -> 56 | 46:01 | +13:10 | +40% | (8) | 1:24 | +23 | +37% | (7) | - |
24 | 56 -> 31 | 47:05 | +13:37 | +40% | (8) | 1:04 | +9 | +16% | (4) | - |
25 | 31 -> 100 | 47:32 | +12:41 | +36% | (7) | 0:27 | +7 | +35% | (5) | - |
26 | 100 -> F | 47:48 | +12:40 | +36% | (7) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта