Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Фролов Роман(2002)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Участник
Фролов Роман(2002)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:04 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:39:17 |
Темп (мин/км) | 9:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 8:44 | +1:44 | +24% | (5) | 8:44 | +1:44 | +24% | (5) | - |
2 | 32 -> 36 | 11:10 | +1:53 | +20% | (5) | 2:26 | +22 | +17% | (5) | - |
3 | 36 -> 37 | 12:27 | +1:16 | +11% | (4) | 1:17 | +9 | +13% | (3) | - |
4 | 37 -> 38 | 19:29 | +3:58 | +25% | (6) | 7:02 | +3:02 | +75% | (7) | +1:00 |
5 | 38 -> 39 | 20:01 | +3:58 | +24% | (6) | 0:32 | +8 | +33% | (9) | - |
6 | 39 -> 40 | 21:45 | +4:20 | +24% | (5) | 1:44 | +43 | +70% | (17) | +12 |
7 | 40 -> 41 | 24:30 | +5:00 | +25% | (5) | 2:45 | +44 | +36% | (20) | - |
8 | 41 -> 43 | 25:23 | +4:35 | +22% | (4) | 0:53 | +11 | +26% | (5) | - |
9 | 43 -> 44 | 25:58 | +4:41 | +22% | (4) | 0:35 | +8 | +29% | (6) | - |
10 | 44 -> 46 | 31:30 | +8:14 | +35% | (5) | 5:32 | +3:38 | +191% | (22) | +2:40 |
11 | 46 -> 57 | 34:45 | +8:22 | +31% | (2) | 3:15 | +1:40 | +105% | (10) | +52 |
12 | 57 -> 58 | 36:25 | +8:43 | +31% | (2) | 1:40 | +39 | +63% | (6) | +8 |
13 | 58 -> 54 | 38:24 | +38:24 | +0% | (1) | 1:59 | +25 | +26% | (5) | - |
14 | 54 -> 90 | 39:17 | +39:17 | +0% | (1) | 0:53 | +15 | +39% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта