Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Волкова Ульяна(2005)
Клуб
Воронежская область
Группа
Ж14
Участник
Волкова Ульяна(2005)
Клуб
Воронежская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 63 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:59 |
Лучший путь | S -> 41 -> 55 -> 49 -> 43 -> 50 -> 38 -> 59 -> 31 -> 39 -> 37 -> 51 -> 90 -> F |
Позиция | 46 |
Результат | 00:58:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 5:59 | +2:34 | +75% | (26) | 5:59 | +2:25 | +67% | (25) | - |
2 | 41 -> 32 | 8:55 | +3:15 | +57% | (22) | 2:56 | +42 | +31% | (11) | - |
3 | 32 -> 49 | 21:49 | +15:25 | +240% | (51) | 12:54 | +11:05 | +610% | (21) | +7:50 |
4 | 49 -> 45 | 24:47 | +16:02 | +183% | (48) | 2:58 | +40 | +28% | (4) | - |
5 | 45 -> 42 | 30:47 | +20:52 | +210% | (51) | 6:00 | +3:54 | +185% | (16) | +8 |
6 | 42 -> 43 | 33:40 | +22:39 | +205% | (51) | 2:53 | +42 | +32% | (4) | - |
7 | 43 -> 50 | 35:34 | +21:21 | +150% | (46) | 1:54 | +56 | +96% | (36) | - |
8 | 50 -> 31 | 46:35 | +29:08 | +166% | (51) | 11:01 | +6:47 | +160% | (4) | - |
9 | 31 -> 38 | 49:04 | +29:03 | +145% | (50) | 2:29 | +41 | +37% | (2) | - |
10 | 38 -> 39 | 52:42 | +31:13 | +145% | (49) | 3:38 | +1:43 | +89% | (4) | - |
11 | 39 -> 51 | 56:16 | +32:40 | +138% | (48) | 3:34 | +1:03 | +41% | (10) | - |
12 | 51 -> 90 | 58:16 | +30:51 | +112% | (48) | 2:00 | +45 | +60% | (25) | - |
13 | 90 -> F | 58:37 | +30:26 | +107% | (46) | 0:21 | +18 | +600% | (49) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта