Россия, Нижегородская область, парк Швейцария
Участник
Балакин Тимофей(2011)
Клуб
Нижегородский район
Группа
D
Участник
Балакин Тимофей(2011)
Клуб
Нижегородский район
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:39 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:28:28 |
| Темп (мин/км) | 14:14 |
Полезные ссылки
Тренировки по ориентированию/Осенний призыв-2019| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:39 | +2:04 | +130% | (18) | 3:39 | +2:04 | +130% | (18) | +5 |
| 2 | 31 -> 43 | 4:39 | +2:34 | +123% | (19) | 1:00 | +30 | +100% | (24) | - |
| 3 | 43 -> 50 | 7:01 | +3:54 | +125% | (20) | 2:22 | +1:20 | +129% | (20) | +2 |
| 4 | 50 -> 36 | 9:10 | +5:15 | +134% | (20) | 2:09 | +1:22 | +174% | (22) | +23 |
| 5 | 36 -> 48 | 10:34 | +5:56 | +128% | (20) | 1:24 | +41 | +95% | (17) | - |
| 6 | 48 -> 41 | 12:52 | +7:08 | +124% | (20) | 2:18 | +1:12 | +109% | (18) | - |
| 7 | 41 -> 46 | 15:45 | +8:38 | +121% | (10) | 2:53 | +1:30 | +108% | (8) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 18:41 | +10:06 | +117% | (10) | 2:56 | +1:28 | +100% | (15) | - |
| 9 | 47 -> 32 | 22:03 | +11:59 | +119% | (11) | 3:22 | +1:53 | +126% | (19) | +2 |
| 10 | 32 -> 45 | 23:55 | +13:14 | +123% | (10) | 1:52 | +1:15 | +202% | (23) | +29 |
| 11 | 45 -> 44 | 26:39 | +14:51 | +125% | (11) | 2:44 | +1:42 | +164% | (24) | - |
| 12 | 44 -> F | 28:28 | +15:03 | +112% | (11) | 1:49 | +53 | +94% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта