РФ, Белгород, 29.09.2019. (промежуточные времена).

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 16
    Участников 10
    Абсолютно-лучший результат 00:59:13
    Позиция 7
    Результат 01:38:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 15:51 +5:08 +47% (7) 15:51 +5:08 +47% (7) -
      2 31  ->  37 23:10 +7:03 +43% (7) 7:19 +2:20 +46% (6) -
      3 37  ->  38 31:58 +12:15 +62% (7) 8:48 +5:12 +144% (10) +2:49
      4 38  ->  39 38:31 +14:20 +59% (7) 6:33 +2:05 +46% (7) -
      5 39  ->  32 43:52 +15:26 +54% (7) 5:21 +1:06 +25% (4) -
      6 32  ->  33 52:09 +20:25 +64% (7) 8:17 +4:59 +151% (8) +2:48
      7 33  ->  43 57:34 +22:19 +63% (7) 5:25 +1:54 +54% (7) -
      8 43  ->  58 1:00:09 +23:19 +63% (7) 2:35 +1:00 +63% (5) -
      9 58  ->  56 1:02:20 +24:06 +63% (7) 2:11 +47 +55% (7) -
      10 56  ->  45 1:07:20 +19:17 +40% (7) 5:00 +35 +13% (4) -
      11 45  ->  46 1:14:20 +20:55 +39% (7) 7:00 +2:52 +69% (7) +8
      12 46  ->  47 1:16:47 +21:49 +39% (7) 2:27 +54 +58% (5) -
      13 47  ->  48 1:26:35 +27:02 +45% (7) 9:48 +5:13 +113% (7) +2:11
      14 48  ->  54 1:29:40 +28:07 +45% (7) 3:05 +1:05 +54% (7) -
      15 54  ->  57 1:34:35 +29:52 +46% (7) 4:55 +2:01 +69% (7) +6
      16 57  ->  90 1:37:44 +31:19 +47% (7) 3:09 +1:36 +103% (7) +35
      17 90  ->  F 1:38:18 +31:35 +47% (7) 0:34 +18 +112% (7) +7

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта