Россия, Московская область, г.о. Химки
Участник
Сычев Василий(2010)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М10
Участник
Сычев Василий(2010)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 9 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:45 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:23:51 |
| Темп (мин/км) | 15:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 100 | 1:59 | +20 | +20% | (4) | 0 | 0:00 | 1:59 | +20 | +20% | (4) | 0:00 | - | |
| 2 | 100 -> F | 2:35 | +25 | +19% | (4) | 0 | 0:00 | 0:36 | +8 | +28% | (15) | 0:00 | - | |
| 3 | - | 9:07 | +4:51 | +113% | (23) | 0 | 0:00 | 6:32 | +5:03 | +340% | (30) | 0:00 | +2:54 | |
| 4 | - | 10:11 | +4:51 | +90% | (21) | 0 | 0:00 | 1:04 | +3 | +4% | (2) | 0:00 | - | |
| 5 | - | 11:12 | +5:19 | +90% | (19) | 0 | 0:00 | 1:01 | +31 | +103% | (24) | 0:00 | - | |
| 6 | - | 12:50 | +5:45 | +81% | (18) | 0 | 0:00 | 1:38 | +26 | +36% | (11) | 0:00 | - | |
| 7 | - | 20:53 | +12:10 | +139% | (25) | 0 | 0:00 | 8:03 | +6:35 | +448% | (33) | 0:00 | +4:28 | |
| 8 | - | 22:54 | +13:09 | +134% | (24) | 0 | 0:00 | 2:01 | +59 | +95% | (10) | 0:00 | - | |
| 9 | - | 23:33 | +13:10 | +126% | (21) | 0 | 0:00 | 0:39 | +1 | +2% | (3) | 0:00 | - | |
| 10 | - | 23:51 | +13:10 | +123% | (21) | 1500 | 15:54 | 0:18 | +0 | 0% | (1) | 1500 | 0:12 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта