Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Уранова Кристина(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Участник
Уранова Кристина(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 104 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:12 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 01:01:44 |
| Темп (мин/км) | 11:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:21 | +1:17 | +41% | (36) | 4:21 | +1:17 | +41% | (36) | - |
| 2 | 35 -> 56 | 9:11 | +1:25 | +18% | (26) | 4:50 | +1:00 | +26% | (24) | - |
| 3 | 56 -> 42 | 14:16 | +2:17 | +19% | (23) | 5:05 | +1:18 | +34% | (34) | - |
| 4 | 42 -> 50 | 20:47 | +4:06 | +24% | (35) | 6:31 | +2:27 | +60% | (76) | +25 |
| 5 | 50 -> 70 | 23:47 | +4:40 | +24% | (38) | 3:00 | +47 | +35% | (65) | - |
| 6 | 70 -> 55 | 27:15 | +5:38 | +26% | (38) | 3:28 | +1:12 | +52% | (50) | +4 |
| 7 | 55 -> 71 | 31:57 | +6:43 | +26% | (39) | 4:42 | +1:25 | +43% | (37) | - |
| 8 | 71 -> 67 | 37:14 | +7:48 | +26% | (38) | 5:17 | +1:14 | +30% | (37) | - |
| 9 | 67 -> 78 | 40:04 | +8:19 | +26% | (35) | 2:50 | +37 | +27% | (25) | - |
| 10 | 78 -> 69 | 44:52 | +8:42 | +24% | (34) | 4:48 | +46 | +19% | (34) | - |
| 11 | 69 -> 49 | 57:29 | +14:58 | +35% | (50) | 12:37 | +7:27 | +144% | (93) | +4:53 |
| 12 | 49 -> 100 | 1:01:33 | +15:38 | +34% | (52) | 4:04 | +1:00 | +32% | (44) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:01:44 | +15:39 | +33% | (52) | 0:11 | +2 | +22% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта