Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Кудрявцев Николай(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Кудрявцев Николай(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 169 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 00:54:05 |
| Темп (мин/км) | 11:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 5:13 | +2:05 | +66% | (85) | 5:13 | +2:05 | +66% | (85) | +6 |
| 2 | 36 -> 56 | 10:31 | +3:42 | +54% | (88) | 5:18 | +1:56 | +57% | (101) | - |
| 3 | 56 -> 44 | 16:21 | +4:49 | +41% | (66) | 5:50 | +1:46 | +43% | (51) | - |
| 4 | 44 -> 64 | 21:38 | +6:16 | +40% | (66) | 5:17 | +1:49 | +52% | (94) | - |
| 5 | 64 -> 52 | 25:15 | +7:17 | +40% | (66) | 3:37 | +1:40 | +85% | (101) | +26 |
| 6 | 52 -> 70 | 26:54 | +7:46 | +40% | (64) | 1:39 | +34 | +52% | (61) | - |
| 7 | 70 -> 55 | 30:19 | +9:09 | +43% | (62) | 3:25 | +1:24 | +69% | (78) | +7 |
| 8 | 55 -> 65 | 38:21 | +13:25 | +53% | (75) | 8:02 | +4:20 | +117% | (112) | +1:59 |
| 9 | 65 -> 67 | 40:31 | +13:55 | +52% | (73) | 2:10 | +47 | +56% | (56) | - |
| 10 | 67 -> 78 | 43:32 | +13:53 | +46% | (70) | 3:01 | +1:07 | +58% | (44) | - |
| 11 | 78 -> 48 | 50:48 | +15:45 | +44% | (63) | 7:16 | +2:29 | +51% | (35) | - |
| 12 | 48 -> 100 | 53:54 | +16:31 | +44% | (61) | 3:06 | +58 | +45% | (78) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:05 | +16:32 | +44% | (61) | 0:11 | +3 | +37% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта