Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Черепанов Илья(2000)
Клуб
Приморский край
Группа
М14
Участник
Черепанов Илья(2000)
Клуб
Приморский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 169 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
| Позиция | 89 |
| Результат | 01:03:07 |
| Темп (мин/км) | 13:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:58 | +50 | +26% | (29) | 3:58 | +50 | +26% | (29) | - |
| 2 | 36 -> 56 | 8:43 | +1:54 | +27% | (42) | 4:45 | +1:23 | +41% | (75) | - |
| 3 | 56 -> 44 | 14:41 | +3:09 | +27% | (43) | 5:58 | +1:54 | +46% | (62) | - |
| 4 | 44 -> 64 | 19:52 | +4:30 | +29% | (48) | 5:11 | +1:43 | +49% | (86) | - |
| 5 | 64 -> 52 | 22:32 | +4:34 | +25% | (42) | 2:40 | +43 | +36% | (54) | - |
| 6 | 52 -> 70 | 26:22 | +7:14 | +37% | (62) | 3:50 | +2:45 | +253% | (156) | +1:46 |
| 7 | 70 -> 55 | 29:22 | +8:12 | +38% | (59) | 3:00 | +59 | +48% | (54) | - |
| 8 | 55 -> 65 | 33:50 | +8:54 | +35% | (47) | 4:28 | +46 | +20% | (27) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 36:03 | +9:27 | +35% | (47) | 2:13 | +50 | +60% | (61) | - |
| 10 | 67 -> 78 | 39:05 | +9:26 | +31% | (46) | 3:02 | +1:08 | +59% | (45) | - |
| 11 | 78 -> 48 | 1:00:06 | +25:03 | +71% | (90) | 21:01 | +16:14 | +339% | (152) | +11:54 |
| 12 | 48 -> 100 | 1:02:56 | +25:33 | +68% | (89) | 2:50 | +42 | +32% | (51) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:03:07 | +25:34 | +68% | (89) | 0:11 | +3 | +37% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта