Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Филиппов Сергей(1957)
Клуб
Москва МОСКОМПАС
Группа
М 45
Участник
Филиппов Сергей(1957)
Клуб
Москва МОСКОМПАС
Группа
М 45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 5.990m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:01 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:56:19 |
Темп (мин/км) | 9:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 10:46 | +6:15 | +138% | (63) | 10:46 | +6:15 | +138% | (63) | +3:30 |
2 | - | 12:56 | +6:52 | +113% | (60) | 2:10 | +37 | +39% | (25) | - |
3 | - | 16:16 | +8:46 | +116% | (56) | 3:20 | +2:08 | +177% | (51) | +1:24 |
4 | - | 20:09 | +9:34 | +90% | (55) | 3:53 | +54 | +30% | (31) | - |
5 | - | 28:32 | +11:19 | +65% | (51) | 8:23 | +2:14 | +36% | (34) | - |
6 | - | 31:05 | +11:46 | +60% | (51) | 2:33 | +43 | +39% | (36) | - |
7 | - | 34:02 | +12:30 | +58% | (48) | 2:57 | +50 | +39% | (36) | - |
8 | - | 36:31 | +13:52 | +61% | (51) | 2:29 | +1:22 | +122% | (62) | +41 |
9 | - | 39:36 | +15:02 | +61% | (52) | 3:05 | +1:20 | +76% | (56) | +16 |
10 | - | 46:51 | +17:12 | +58% | (49) | 7:15 | +2:12 | +43% | (40) | - |
11 | - | 49:36 | +17:41 | +55% | (46) | 2:45 | +47 | +39% | (32) | - |
12 | - | 51:58 | +18:29 | +55% | (45) | 2:22 | +48 | +51% | (45) | - |
13 | - | 54:20 | +18:44 | +52% | (44) | 2:22 | +35 | +32% | (28) | - |
14 | - | 56:09 | +19:13 | +52% | (44) | 1:49 | +32 | +41% | (40) | - |
15 | - | 56:19 | +19:13 | +51% | (44) | 0:10 | +1 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта