Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Железова Софья(1967)
Клуб
МО Люберцы FERRUM O
Группа
Ж45
Участник
Железова Софья(1967)
Клуб
МО Люберцы FERRUM O
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:07:08 |
Темп (мин/км) | 13:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:51 | +1:34 | +36% | (16) | 5:51 | +1:34 | +36% | (16) | - |
2 | 34 -> 40 | 13:19 | +6:51 | +105% | (30) | 7:28 | +5:24 | +261% | (33) | +3:43 |
3 | 40 -> 41 | 15:41 | +7:35 | +93% | (28) | 2:22 | +44 | +44% | (18) | - |
4 | 41 -> 46 | 17:18 | +7:58 | +85% | (28) | 1:37 | +35 | +56% | (15) | - |
5 | 46 -> 49 | 25:22 | +11:40 | +85% | (28) | 8:04 | +3:43 | +85% | (28) | +10 |
6 | 49 -> 54 | 33:24 | +14:21 | +75% | (28) | 8:02 | +2:57 | +58% | (27) | - |
7 | 54 -> 62 | 40:06 | +17:27 | +77% | (29) | 6:42 | +3:06 | +86% | (30) | +10 |
8 | 62 -> 115 | 45:38 | +20:00 | +78% | (28) | 5:32 | +2:40 | +93% | (25) | +20 |
9 | 115 -> 131 | 53:21 | +24:02 | +81% | (30) | 7:43 | +4:13 | +120% | (31) | +1:22 |
10 | 131 -> 109 | 1:00:58 | +27:07 | +80% | (30) | 7:37 | +3:19 | +77% | (29) | - |
11 | 109 -> 136 | 1:04:33 | +28:15 | +77% | (30) | 3:35 | +1:10 | +48% | (22) | - |
12 | 136 -> 150 | 1:06:55 | +28:45 | +75% | (30) | 2:22 | +41 | +40% | (16) | - |
13 | 150 -> F | 1:07:08 | +28:46 | +74% | (30) | 0:13 | +4 | +44% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта