Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Дурнова Татьяна(1967)
Клуб
Кемеровская обл.
Группа
Ж.ст.возр
Участник
Дурнова Татьяна(1967)
Клуб
Кемеровская обл.
Группа
Ж.ст.возр
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Набор высот | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:27 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:51:25 |
| Темп (мин/км) | 10:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 5:41 | +57 | +20% | (3) | 5:41 | +57 | +20% | (3) | - |
| 2 | 47 -> 46 | 7:52 | +1:34 | +24% | (3) | 2:11 | +37 | +39% | (9) | - |
| 3 | 46 -> 56 | 11:28 | +3:48 | +49% | (6) | 3:36 | +2:18 | +176% | (12) | +1:46 |
| 4 | 56 -> 41 | 16:06 | +4:39 | +40% | (7) | 4:38 | +1:05 | +30% | (7) | - |
| 5 | 41 -> 54 | 17:48 | +4:38 | +35% | (7) | 1:42 | +18 | +21% | (8) | - |
| 6 | 54 -> 49 | 28:40 | +8:11 | +39% | (9) | 10:52 | +4:12 | +62% | (9) | +1:28 |
| 7 | 49 -> 36 | 32:49 | +9:40 | +41% | (9) | 4:09 | +1:34 | +60% | (11) | +30 |
| 8 | 36 -> 51 | 37:09 | +10:13 | +37% | (7) | 4:20 | +56 | +27% | (7) | - |
| 9 | 51 -> 32 | 40:26 | +10:20 | +34% | (8) | 3:17 | +1:01 | +44% | (6) | +5 |
| 10 | 32 -> 43 | 47:58 | +10:42 | +28% | (8) | 7:32 | +1:29 | +24% | (5) | - |
| 11 | 43 -> 48 | 50:04 | +10:09 | +25% | (8) | 2:06 | +14 | +12% | (3) | - |
| 12 | 48 -> 100 | 51:05 | +10:08 | +24% | (8) | 1:01 | +3 | +5% | (4) | - |
| 13 | 100 -> F | 51:25 | +10:22 | +25% | (8) | 0:20 | +14 | +233% | (9) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта