Россия, Хабаровский край, г.Хабаровск
Участник
Чепиков Илья(1998)
Клуб
ЦРЛВС Лидер"Аралия"
Группа
М16
Участник
Чепиков Илья(1998)
Клуб
ЦРЛВС Лидер"Аралия"
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
Позиция | 41 |
Результат | 01:10:51 |
Темп (мин/км) | 21:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 79 | 2:34 | +1:45 | +214% | (39) | 2:34 | +1:45 | +214% | (39) | - |
2 | 79 -> 32 | 7:00 | +5:14 | +296% | (39) | 4:26 | +3:33 | +401% | (43) | +52 |
3 | 32 -> 39 | 20:34 | +17:12 | +510% | (44) | 13:34 | +11:58 | +747% | (44) | +7:07 |
4 | 39 -> 49 | 32:07 | +25:57 | +420% | (44) | 11:33 | +8:45 | +312% | (40) | +15 |
5 | 49 -> 53 | 38:53 | +31:20 | +415% | (43) | 6:46 | +5:29 | +427% | (41) | +1:35 |
6 | 53 -> 55 | 41:27 | +32:35 | +367% | (43) | 2:34 | +1:29 | +136% | (36) | - |
7 | 55 -> 57 | 43:34 | +33:54 | +350% | (43) | 2:07 | +1:25 | +202% | (32) | - |
8 | 57 -> 58 | 47:51 | +36:39 | +327% | (42) | 4:17 | +2:45 | +179% | (38) | - |
9 | 58 -> 65 | 53:42 | +39:49 | +286% | (42) | 5:51 | +3:16 | +126% | (30) | - |
10 | 65 -> 72 | 1:01:08 | +44:47 | +273% | (42) | 7:26 | +5:13 | +235% | (39) | - |
11 | 72 -> 74 | 1:10:06 | +51:53 | +284% | (41) | 8:58 | +7:28 | +497% | (41) | +2:55 |
12 | 74 -> 80 | 1:10:37 | +51:50 | +275% | (41) | 0:31 | +9 | +40% | (23) | - |
13 | 80 -> F | 1:10:51 | +51:48 | +271% | (41) | 0:14 | +2 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта