Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ТУЛ ДД(Ю)Т г. Тула
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ТУЛ ДД(Ю)Т г. Тула
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:25 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:05:04 |
| Темп (мин/км) | 6:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:12 | +2:25 | +135% | (69) | 4:12 | +2:25 | +135% | (69) | +1:45 |
| 2 | 32 -> 34 | 5:35 | +2:37 | +88% | (68) | 1:23 | +14 | +20% | (32) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 8:53 | +4:47 | +116% | (68) | 3:18 | +2:19 | +235% | (64) | +1:57 |
| 4 | 37 -> 41 | 10:31 | +5:06 | +94% | (65) | 1:38 | +23 | +30% | (36) | - |
| 5 | 41 -> 45 | 11:45 | +5:21 | +83% | (63) | 1:14 | +15 | +25% | (21) | - |
| 6 | 45 -> 49 | 15:22 | +5:57 | +63% | (58) | 3:37 | +47 | +27% | (35) | - |
| 7 | 49 -> 53 | 19:18 | +6:29 | +50% | (52) | 3:56 | +32 | +15% | (19) | - |
| 8 | 53 -> 60 | 22:27 | +7:15 | +47% | (49) | 3:09 | +46 | +32% | (40) | - |
| 9 | 60 -> 65 | 25:15 | +7:11 | +39% | (44) | 2:48 | +21 | +14% | (21) | - |
| 10 | 65 -> 81 | 32:56 | +8:11 | +33% | (40) | 7:41 | +1:17 | +20% | (26) | - |
| 11 | 81 -> 85 | 34:09 | +8:23 | +32% | (40) | 1:13 | +18 | +32% | (31) | - |
| 12 | 85 -> 87 | 34:35 | +8:27 | +32% | (40) | 0:26 | +6 | +30% | (33) | - |
| 13 | 87 -> 91 | 37:35 | +8:26 | +28% | (32) | 3:00 | +28 | +18% | (12) | - |
| 14 | 91 -> 92 | 39:06 | +8:45 | +28% | (32) | 1:31 | +22 | +31% | (41) | - |
| 15 | 92 -> 95 | 41:34 | +8:57 | +27% | (32) | 2:28 | +37 | +33% | (34) | - |
| 16 | 95 -> 101 | 47:40 | +10:02 | +26% | (31) | 6:06 | +1:20 | +27% | (28) | - |
| 17 | 101 -> 104 | 48:27 | +9:57 | +25% | (30) | 0:47 | +9 | +23% | (26) | - |
| 18 | 104 -> 105 | 49:18 | +10:04 | +25% | (30) | 0:51 | +11 | +27% | (35) | - |
| 19 | 105 -> 106 | 50:52 | +10:16 | +25% | (30) | 1:34 | +16 | +20% | (24) | - |
| 20 | 106 -> 107 | 51:18 | +10:15 | +24% | (30) | 0:26 | +2 | +8% | (4) | - |
| 21 | 107 -> 113 | 56:59 | +10:58 | +23% | (28) | 5:41 | +1:04 | +23% | (29) | - |
| 22 | 113 -> 115 | 58:41 | +11:25 | +24% | (27) | 1:42 | +27 | +36% | (44) | - |
| 23 | 115 -> 120 | 1:00:45 | +11:41 | +23% | (27) | 2:04 | +16 | +14% | (16) | - |
| 24 | 120 -> 117 | 1:03:08 | +13:36 | +27% | (26) | 2:23 | +2:07 | +793% | (32) | +2:01 |
| 25 | 117 -> 150 | 1:04:50 | +12:12 | +23% | (26) | 1:42 | +32 | +45% | (35) | +6 |
| 26 | 150 -> F | 1:05:04 | +12:17 | +23% | (26) | 0:14 | +5 | +55% | (70) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта