Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
ПЕН Пенза - Горизонт
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
ПЕН Пенза - Горизонт
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:25 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:07:36 |
| Темп (мин/км) | 6:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:09 | +1:22 | +76% | (61) | 3:09 | +1:22 | +76% | (61) | +36 |
| 2 | 32 -> 34 | 4:38 | +1:40 | +56% | (60) | 1:29 | +20 | +28% | (43) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 5:58 | +1:52 | +45% | (48) | 1:20 | +21 | +35% | (32) | - |
| 4 | 37 -> 41 | 7:50 | +2:25 | +44% | (44) | 1:52 | +37 | +49% | (52) | +5 |
| 5 | 41 -> 45 | 9:19 | +2:55 | +45% | (42) | 1:29 | +30 | +50% | (47) | +5 |
| 6 | 45 -> 49 | 13:19 | +3:54 | +41% | (44) | 4:00 | +1:10 | +41% | (50) | - |
| 7 | 49 -> 53 | 17:29 | +4:40 | +36% | (39) | 4:10 | +46 | +22% | (24) | - |
| 8 | 53 -> 60 | 20:28 | +5:16 | +34% | (37) | 2:59 | +36 | +25% | (29) | - |
| 9 | 60 -> 65 | 23:54 | +5:50 | +32% | (38) | 3:26 | +59 | +40% | (47) | - |
| 10 | 65 -> 81 | 32:24 | +7:39 | +30% | (36) | 8:30 | +2:06 | +32% | (50) | - |
| 11 | 81 -> 85 | 33:54 | +8:08 | +31% | (38) | 1:30 | +35 | +63% | (65) | +12 |
| 12 | 85 -> 87 | 34:19 | +8:11 | +31% | (38) | 0:25 | +5 | +25% | (27) | - |
| 13 | 87 -> 91 | 38:41 | +9:32 | +32% | (39) | 4:22 | +1:50 | +72% | (59) | +45 |
| 14 | 91 -> 92 | 40:09 | +9:48 | +32% | (39) | 1:28 | +19 | +27% | (35) | - |
| 15 | 92 -> 95 | 42:16 | +9:39 | +29% | (37) | 2:07 | +16 | +14% | (13) | - |
| 16 | 95 -> 101 | 48:50 | +11:12 | +29% | (35) | 6:34 | +1:48 | +37% | (37) | - |
| 17 | 101 -> 104 | 49:50 | +11:20 | +29% | (34) | 1:00 | +22 | +57% | (63) | +6 |
| 18 | 104 -> 105 | 50:40 | +11:26 | +29% | (35) | 0:50 | +10 | +25% | (29) | - |
| 19 | 105 -> 106 | 52:20 | +11:44 | +28% | (35) | 1:40 | +22 | +28% | (43) | - |
| 20 | 106 -> 107 | 52:51 | +11:48 | +28% | (35) | 0:31 | +7 | +29% | (43) | - |
| 21 | 107 -> 113 | 58:27 | +12:26 | +27% | (35) | 5:36 | +59 | +21% | (27) | - |
| 22 | 113 -> 115 | 1:00:04 | +12:48 | +27% | (32) | 1:37 | +22 | +29% | (32) | - |
| 23 | 115 -> 120 | 1:03:32 | +14:28 | +29% | (35) | 3:28 | +1:40 | +92% | (63) | +54 |
| 24 | 120 -> 117 | 1:05:45 | +16:13 | +32% | (33) | 2:13 | +1:57 | +731% | (17) | +1:50 |
| 25 | 117 -> 150 | 1:07:27 | +14:49 | +28% | (31) | 1:42 | +32 | +45% | (35) | +2 |
| 26 | 150 -> F | 1:07:36 | +14:49 | +28% | (31) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта