Россия, Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Архипов Владимир(1970)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М-О
Участник
Архипов Владимир(1970)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М-О
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:51 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:48:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 5:07 | +1:23 | +37% | (5) | 5:07 | +1:23 | +37% | (5) | - |
| 2 | 40 -> 45 | 6:32 | +1:03 | +19% | (3) | 1:25 | +13 | +18% | (3) | - |
| 3 | 45 -> 43 | 11:39 | +2:58 | +34% | (5) | 5:07 | +2:17 | +80% | (2) | +49 |
| 4 | 43 -> 35 | 15:48 | +2:22 | +17% | (5) | 4:09 | -14:52 | -78% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 49 | 18:11 | +3:23 | +22% | (5) | 2:23 | -42 | -22% | (1) | - |
| 6 | 49 -> 39 | 20:10 | +1:13 | +6% | (3) | 1:59 | -17 | -12% | (1) | - |
| 7 | 39 -> 34 | 26:43 | +6:30 | +32% | (7) | 6:33 | -6:17 | -48% | (1) | - |
| 8 | 34 -> 52 | 30:27 | +7:52 | +34% | (7) | 3:44 | -2 | 0% | (1) | - |
| 9 | 52 -> 44 | 35:21 | +10:57 | +44% | (8) | 4:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 44 -> 38 | 36:12 | +9:35 | +36% | (7) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 11 | 38 -> 47 | 37:55 | +7:53 | +26% | (6) | 1:43 | +15 | +17% | (2) | - |
| 12 | 47 -> 42 | 42:09 | +10:44 | +34% | (7) | 4:14 | -2 | 0% | (1) | - |
| 13 | 42 -> 54 | 46:27 | +13:06 | +39% | (7) | 4:18 | +47 | +22% | (2) | - |
| 14 | 54 -> 60 | 48:11 | +13:23 | +38% | (7) | 1:44 | -7 | -6% | (1) | - |
| 15 | 60 -> F | 48:21 | +13:23 | +38% | (7) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта