Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Лукашевич Антон(2000)
Группа
М14
Участник
Лукашевич Антон(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 142 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:55 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:18:15 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты в архиве | Командные ЧР | Командные ПР№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 2:37 | +1:11 | +82% | (53) | 2:37 | +1:11 | +82% | (53) | - |
2 | 64 -> 51 | 4:12 | +1:44 | +70% | (67) | 1:35 | +1:09 | +265% | (87) | +1:01 |
3 | 51 -> 65 | 5:43 | +1:16 | +28% | (42) | 1:31 | +10 | +12% | (8) | - |
4 | 65 -> 53 | 9:19 | +1:43 | +22% | (26) | 3:36 | +55 | +34% | (19) | +5 |
5 | 53 -> 43 | 9:36 | +1:38 | +20% | (25) | 0:17 | +6 | +54% | (18) | +3 |
6 | 43 -> 59 | 10:44 | +1:28 | +15% | (21) | 1:08 | +6 | +9% | (18) | - |
7 | 59 -> 61 | 11:35 | +1:24 | +13% | (19) | 0:51 | +1 | +2% | (3) | - |
8 | 61 -> 67 | 12:52 | +1:28 | +12% | (15) | 1:17 | +12 | +18% | (18) | - |
9 | 67 -> 69 | 13:49 | +1:26 | +11% | (12) | 0:57 | +5 | +9% | (2) | - |
10 | 69 -> 62 | 15:53 | +1:35 | +11% | (12) | 2:04 | +22 | +21% | (19) | - |
11 | 62 -> 63 | 17:07 | +1:39 | +10% | (12) | 1:14 | +14 | +23% | (8) | - |
12 | 63 -> 100 | 18:03 | +1:51 | +11% | (12) | 0:56 | +13 | +30% | (32) | - |
13 | 100 -> F | 18:15 | +1:53 | +11% | (10) | 0:12 | +4 | +50% | (48) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта