Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Кузьменко Вадим(2000)
Группа
М14
Участник
Кузьменко Вадим(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 142 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:55 |
Позиция | 64 |
Результат | 00:22:48 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты в архиве | Командные ЧР | Командные ПР№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 2:02 | +36 | +41% | (5) | 2:02 | +36 | +41% | (5) | - |
2 | 52 -> 51 | 6:20 | +3:52 | +156% | (93) | 4:18 | +3:52 | +892% | (121) | - |
3 | 51 -> 65 | 8:10 | +3:43 | +83% | (74) | 1:50 | +29 | +35% | (36) | - |
4 | 65 -> 53 | 12:02 | +4:26 | +58% | (70) | 3:52 | +1:11 | +44% | (28) | - |
5 | 53 -> 43 | 12:21 | +4:23 | +55% | (70) | 0:19 | +8 | +72% | (45) | +1 |
6 | 43 -> 59 | 13:48 | +4:32 | +48% | (68) | 1:27 | +25 | +40% | (83) | - |
7 | 59 -> 61 | 14:49 | +4:38 | +45% | (64) | 1:01 | +11 | +21% | (30) | - |
8 | 61 -> 71 | 16:41 | +5:17 | +46% | (68) | 1:52 | +47 | +72% | (107) | - |
9 | 71 -> 69 | 17:59 | +5:36 | +45% | (70) | 1:18 | +26 | +50% | (73) | - |
10 | 69 -> 62 | 20:24 | +6:06 | +42% | (66) | 2:25 | +43 | +42% | (78) | - |
11 | 62 -> 63 | 21:45 | +6:17 | +40% | (65) | 1:21 | +21 | +35% | (31) | - |
12 | 63 -> 100 | 22:38 | +6:26 | +39% | (64) | 0:53 | +10 | +23% | (20) | - |
13 | 100 -> F | 22:48 | +6:26 | +39% | (63) | 0:10 | +2 | +25% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта