Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Скворцова Лада(2000)
Группа
Ж14
Участник
Скворцова Лада(2000)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 101 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:03 |
| Позиция | 84 |
| Результат | 00:28:43 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты в архиве | Командные ЧР | Командные ПР| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 3:34 | +2:30 | +234% | (92) | 3:34 | +2:30 | +234% | (92) | +1:01 |
| 2 | 57 -> 42 | 7:25 | +5:19 | +253% | (85) | 3:51 | +3:13 | +507% | (85) | - |
| 3 | 42 -> 56 | 10:07 | +7:03 | +229% | (87) | 2:42 | +1:50 | +211% | (91) | +38 |
| 4 | 56 -> 53 | 12:37 | +8:13 | +186% | (89) | 2:30 | +1:25 | +130% | (92) | - |
| 5 | 53 -> 43 | 13:18 | +8:33 | +179% | (90) | 0:41 | +25 | +156% | (91) | +3 |
| 6 | 43 -> 60 | 15:55 | +9:55 | +165% | (91) | 2:37 | +1:32 | +141% | (96) | +2 |
| 7 | 60 -> 61 | 17:49 | +10:42 | +150% | (87) | 1:54 | +58 | +103% | (81) | - |
| 8 | 61 -> 71 | 20:57 | +12:24 | +145% | (85) | 3:08 | +1:57 | +164% | (92) | - |
| 9 | 71 -> 72 | 22:45 | +13:20 | +141% | (83) | 1:48 | +1:02 | +134% | (84) | - |
| 10 | 72 -> 63 | 27:27 | +15:03 | +121% | (84) | 4:42 | +1:54 | +67% | (88) | - |
| 11 | 63 -> 100 | 28:32 | +15:18 | +115% | (83) | 1:05 | +15 | +30% | (56) | - |
| 12 | 100 -> F | 28:43 | +15:18 | +114% | (83) | 0:11 | +2 | +22% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта