Россия, Нижегородская область, парк 1 мая
Участник
Гришин Сергей(1986)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, ночной спринт
Участник
Гришин Сергей(1986)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, ночной спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:26 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:26:53 |
| Темп (мин/км) | 8:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:36 | +6 | +19% | (4) | 0:36 | +6 | +19% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 0:56 | +2 | +3% | (2) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 1:31 | -8 | -8% | (1) | 0:35 | -1 | -2% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 40 | 2:11 | -12 | -8% | (1) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 5 | 40 -> 53 | 2:47 | -18 | -9% | (1) | 0:36 | +4 | +12% | (3) | - |
| 6 | 53 -> 54 | 5:20 | +28 | +9% | (3) | 2:33 | +46 | +42% | (13) | +5 |
| 7 | 54 -> 55 | 5:52 | +31 | +9% | (4) | 0:32 | +5 | +18% | (12) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 6:39 | +33 | +9% | (4) | 0:47 | +8 | +20% | (14) | - |
| 9 | 57 -> 56 | 7:47 | +41 | +9% | (4) | 1:08 | +8 | +13% | (7) | - |
| 10 | 56 -> 42 | 8:13 | +18 | +3% | (4) | 0:26 | +3 | +13% | (5) | - |
| 11 | 42 -> 44 | 8:35 | +19 | +3% | (4) | 0:22 | +4 | +22% | (8) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 11:28 | +2:46 | +31% | (12) | 2:53 | +2:28 | +592% | (21) | +2:18 |
| 13 | 45 -> 39 | 12:06 | +2:54 | +31% | (12) | 0:38 | +8 | +26% | (12) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 12:57 | +2:58 | +29% | (12) | 0:51 | +9 | +21% | (10) | - |
| 15 | 41 -> 58 | 14:09 | +3:20 | +30% | (13) | 1:12 | +25 | +53% | (17) | +7 |
| 16 | 58 -> 52 | 14:40 | +3:24 | +30% | (13) | 0:31 | +5 | +19% | (11) | - |
| 17 | 52 -> 50 | 16:05 | +3:33 | +28% | (13) | 1:25 | +9 | +11% | (6) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 16:29 | +3:32 | +27% | (13) | 0:24 | +5 | +26% | (6) | - |
| 19 | 51 -> 47 | 21:06 | +4:17 | +25% | (13) | 4:37 | +1:10 | +33% | (14) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 22:56 | +4:31 | +24% | (13) | 1:50 | +20 | +22% | (13) | - |
| 21 | 48 -> 59 | 24:11 | +4:44 | +24% | (13) | 1:15 | +16 | +27% | (15) | - |
| 22 | 59 -> 38 | 25:02 | +4:48 | +23% | (13) | 0:51 | +11 | +27% | (11) | - |
| 23 | 38 -> 35 | 25:38 | +4:57 | +23% | (13) | 0:36 | +9 | +33% | (14) | - |
| 24 | 35 -> 61 | 26:09 | +4:58 | +23% | (13) | 0:31 | +7 | +29% | (6) | - |
| 25 | 61 -> 62 | 26:34 | +4:57 | +22% | (13) | 0:25 | +8 | +47% | (8) | +1 |
| 26 | 62 -> 90 | 26:46 | +5:00 | +22% | (13) | 0:12 | +5 | +71% | (17) | +2 |
| 27 | 90 -> F | 26:53 | +5:04 | +23% | (13) | 0:07 | +5 | +250% | (21) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта