Россия, Нижний Новгород, Музей района
Участник
Гладилкин Евгений(1979)
Клуб
Гусь-Хрустальный
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, третий день
Участник
Гладилкин Евгений(1979)
Клуб
Гусь-Хрустальный
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, третий день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:27 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:28:30 |
| Темп (мин/км) | 8:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:42 | +11 | +35% | (32) | 0:42 | +11 | +35% | (32) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 1:16 | +18 | +31% | (30) | 0:34 | +8 | +30% | (25) | - |
| 3 | 48 -> 33 | 5:56 | +3:07 | +110% | (34) | 4:40 | +2:49 | +152% | (34) | +1:49 |
| 4 | 33 -> 51 | 7:10 | +3:25 | +91% | (34) | 1:14 | +19 | +34% | (24) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 8:14 | +3:42 | +81% | (34) | 1:04 | +22 | +52% | (25) | - |
| 6 | 52 -> 53 | 9:37 | +4:01 | +71% | (34) | 1:23 | +25 | +43% | (23) | - |
| 7 | 53 -> 43 | 10:27 | +4:17 | +69% | (32) | 0:50 | +16 | +47% | (15) | - |
| 8 | 43 -> 55 | 11:02 | +4:28 | +68% | (31) | 0:35 | +15 | +75% | (32) | +4 |
| 9 | 55 -> 54 | 11:56 | +4:37 | +63% | (30) | 0:54 | +9 | +19% | (13) | - |
| 10 | 54 -> 34 | 12:40 | +4:48 | +61% | (29) | 0:44 | +20 | +83% | (26) | +7 |
| 11 | 34 -> 50 | 14:43 | +5:02 | +51% | (29) | 2:03 | +23 | +23% | (16) | - |
| 12 | 50 -> 35 | 15:17 | +5:10 | +51% | (29) | 0:34 | +10 | +41% | (24) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 16:39 | +5:24 | +48% | (28) | 1:22 | +16 | +24% | (14) | - |
| 14 | 36 -> 44 | 17:04 | +5:33 | +48% | (28) | 0:25 | +9 | +56% | (28) | - |
| 15 | 44 -> 37 | 19:26 | +6:13 | +47% | (28) | 2:22 | +40 | +39% | (20) | - |
| 16 | 37 -> 38 | 20:25 | +6:27 | +46% | (28) | 0:59 | +14 | +31% | (17) | - |
| 17 | 38 -> 39 | 21:32 | +6:44 | +45% | (28) | 1:07 | +17 | +34% | (15) | - |
| 18 | 39 -> 40 | 25:44 | +8:36 | +50% | (29) | 4:12 | +2:02 | +93% | (32) | +51 |
| 19 | 40 -> 41 | 26:24 | +8:46 | +49% | (29) | 0:40 | +11 | +37% | (24) | - |
| 20 | 41 -> 42 | 27:26 | +8:59 | +48% | (28) | 1:02 | +13 | +26% | (15) | - |
| 21 | 42 -> 45 | 27:40 | +9:00 | +48% | (28) | 0:14 | +2 | +16% | (9) | - |
| 22 | 45 -> 31 | 28:10 | +9:04 | +47% | (28) | 0:30 | +4 | +15% | (8) | - |
| 23 | 31 -> 90 | 28:20 | +9:06 | +47% | (28) | 0:10 | +4 | +66% | (27) | +1 |
| 24 | 90 -> F | 28:30 | +9:07 | +47% | (28) | 0:10 | +4 | +66% | (25) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта